公路在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，而我国经济的发展同样会受到公路运输业发展的影响。目前，我国公路行业呈现新型性、流动性和经济性等特点。以下是公路行业技术特点分析。

　　随着经济建设的发展，交通事业得到很大提高，隧道工程师公路中非常重要的部分，其直接影响着公路建设的整体水平，如没有根据隧道工程的施工技术特点管理好施工过程，则极易引发安全事故。因此，需要进一步加强对其的研究非常有必要，并采取有效的措施解决问题，从而不断提高公路隧道工程的质量，促进公路建筑发展。现从三个方面来看公路行业技术特点：

　　一、新型性

　　实际路面施工过程中，为了提升公路路面的平整度，往往将滑膜摊铺技术应用到路面施工当中，但是因为滑膜摊铺技术属于一种形式技术，应用过程中往往需要设备和资金的支持，并且为了适应我国公路建设的实际情况，该技术仍在一定程度需要进一步的更新。公路行业分析，若想要将该技术应用到较大规模的施工公路工程建设过程中，则需要的财力投入和物理投入也较大。而因为这种情况，施工单位为了节约本文，则往往不选择该技术进行施工。

　　二、流动性

　　就公路道路建设工程而言，不仅具有较大的流动性，而且呈现出不均匀分布的情况，所以当施工中存在剩余产品时，则导致其难以移动。而为了保证施工的顺利展开，则要求公路道路的施工顺序、施工位置和整体线性均会定期或不定期的改动，且施工建设人员也会随之发生转移和流动，而从实际情况可以看出，较大的施工建设流动性均在一定程度上影响了施工管理质量且降低了施工效率。

　　三、经济性

　　由于经济建设活动中包含了公路工程建设，所以在进行公路工程建设时具有一定的经济性，在选择施工技术时也应该从多个方面进行综合性的考虑，比如：结合当地自然环境条件、当地政策法规、当地公路建设规模以及经济发展水平等。综合而言，在进行公路建设的过程中应该与多个部门进行协调配合，在保证公路工程的建设质量的同时也保证工程建设的效率，以保证公路道路能够正常投入使用，为经济效益的最大化提供保障。

　　截止2017年，我国公路客运量、旅客周转量分别同比下降4.1%、4.1%；货运量、货物周转量分别增长9.0%、8.3%。公路行业技术特点分析，分地区看，1）东部：客运、货运周转量分别增长-1.81%、9.40%；2）中部：客运、货运周转量分别增长-6.15%、6.55%；3）西部：客运、货运周转量分别增长-5.17%、8.44%。1-4 月，东部客运增速快于中部和西部，主要在于：1）东部地区高铁已开通多年，高铁对客运的分流效应常态化，边际影响较小，而中西部地区新开通高铁的边际影响更大；2）东部地区需求坚挺，腹地条件优于中西部。东部货运增速较快，可能的原因有：1）一季度外贸回暖，带东部货运增长；2）腹地物流需求更充足。

　　现阶段，我国的公路交通网四通八达，公路道路工程建设不断加大，其质量的好坏不仅影响公路的使用年限，还关系到交通运输业的健康快速发展。因此，保障公路道路工程的施工质量，掌握公路道路工程的施工技术特点，对于公路道路工程建设具有相当大的推动作用。以上便是公路行业技术特点分析所有内容了。