中国报告大厅网讯，2025年一季度，中国汽车产业在政策支持与技术创新的双重推动下，展现出强劲的增长势头。多家整车企业通过全产业链布局、智能化技术赋能以及全球化战略，实现了业绩的显著提升。数据显示，16家A股整车上市企业中，有10家车企的归母净利润同比增长，占比达到62.5%。其中，比亚迪以100.38%的增速领跑，上汽集团和长安汽车也分别实现了11.40%和601.31%的净利润增长。这一季度的亮眼表现，不仅反映了中国汽车产业的活力，也为全年发展奠定了坚实基础。

  一、比亚迪：全球销量与研发投入双轮驱动

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国整车行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，比亚迪在2025年一季度表现尤为突出，归母净利润达到91.55亿元，同比增长100.38%；营收规模突破1703亿元，同比增长36.35%。这一业绩的快速增长，主要得益于其全球销量的持续攀升。一季度，比亚迪汽车销量达100.08万辆，同比增长60%，其中海外市场销量超过20万辆，同比增长110%。比亚迪全年汽车销量目标为550万辆，海外市场将成为重要的增量市场，销量目标为80万辆。

  此外，比亚迪在研发方面的投入也令人瞩目。一季度研发费用达142.23亿元，超过同期净利润。过去14年中，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润，累计研发投入已超1900亿元。在长期高强度研发投入的支撑下，比亚迪陆续推出了“天神之眼”组合辅助驾驶系统、车载无人机系统“灵鸢”、超级e平台、兆瓦闪充等创新性技术，进一步提升了其产品市场竞争力。

  二、上汽集团：深化改革与新能源布局并进

  上汽集团作为传统企业转型的代表，2025年一季度实现营收1408.6亿元，归母净利润30.2亿元，同比增长11.4%；扣非归母净利润28.5亿元，同比增长34.4%。上汽集团在2024年实施全面深化改革，至2025年一季度末，整车销售94.5万辆，终端累计交付超过108万辆。新能源方面，一季度售出新能源汽车27.3万辆，同比增长近30%，其中3月销售12.6万辆，同比和环比增速均超过40%。

  上汽集团自主品牌整车销量达60.1万辆，同比增长28.4%，占集团总销量的比重达到63.6%，较2024年同期提升7.5个百分点。上汽集团与华为联手打造的“第五界”SAIC尚界备受行业关注，首款车型计划于2025年秋季上市，有望为集团开辟新的业绩增长点。

  三、其他车企：多元化增长与市场拓展

  除比亚迪和上汽集团外，长安汽车、赛力斯、福田汽车、宇通客车、中通客车等车企在一季度均实现了归母净利润的同比增长。从整体市场表现看，2025年一季度汽车产销分别完成756.1万辆和747万辆，同比分别增长14.5%和11.2%；汽车行业收入24022亿元，实现利润947亿元。这一增长不仅得益于企业自身的努力，也离不开政策红利的支持。

  四、政策红利：以旧换新与消费提振

  政策红利成为市场和企业一季度业绩向好的重要推动力。2025年1月6日，国家发展改革委、财政部向地方下达首批超长期特别国债资金，支持地方做好跨年政策衔接和资金接续，推动消费品以旧换新加力扩围取得显著成效。据相关数据，截至4月27日24时，全国汽车以旧换新281.4万辆。一系列提振汽车消费的政策措施得以延续并加速落地，消费市场提质向好，企业产品密集焕新，消费者信心增强，产销呈现两位数增长，汽车行业开局运行良好。

  总结

  2025年一季度，中国汽车产业在政策红利与技术突破的双重作用下，展现出强劲的增长动能。比亚迪、上汽集团等头部企业通过全产业链布局、智能化技术赋能与全球化战略，实现了业绩的快速增长。其他车企也通过多元化增长与市场拓展，取得了显著成绩。政策红利的支持进一步推动了市场的繁荣，为全年发展奠定了坚实基础。未来，随着技术的不断创新和政策的持续支持，中国汽车产业有望继续保持强劲的发展势头。