经过十多年的高速增长，全球2017年汽车市场销量一举突破9000万辆大关，我国汽车销量达到2888万辆，SUV销量同比增长13.3%，轿车销量同比下降2.5%。以下是整车市场数据统计分析。

　　随着经济全球化进程的快速发展，发达国家汽车市场日趋饱和，但发展中国家由于国民经济的快速发展，其居民消费结构正处于升级阶段，带动全球汽车工业持续较快的增长。在全球汽车产业格局中，国际汽车巨头以及本土整车企业纷纷加大在发展中国家市场的产能投资， 促使发展中国家在全球汽车行业的市场地位不断提高， 全球汽车生产中心已逐步从欧美等发达国家转移到以中国为代表的发展中国家。

　　整车市场数据统计分析，2017年全球汽车市场持续保持景气，销量一举突破9000万辆大关，其中中国和美国构成第一世界，日本、印度、德国、法国和英国等市场的销量也轻松超过100万辆。前十大市场份额超过全球份额四分之三，成为市场的真正统治者。

　　2017年中国汽车销量达到2888万辆，这个数据排名全球第一，且已经连续9年蝉联销冠，这个数据远远超过了美国1724万辆的成绩，占据全球市场大约三分之一的份额。整车市场分析，当然值得担忧的是，中国汽车市场增速在下滑，2017年汽车销量同比只增加了3.04%，相比去年增速下滑非常明显，这让中国汽车市场冲击3000万辆的目标再次延迟。

　　2017年我国汽车产销量同比增长超3%，增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。2017年，我国乘用车产销2480.67万辆和2471.83万辆，同比增长1.58%和1.40%；商用车产销420.87万辆和416.06万辆，同比增长13.81%和13.95%。

　　2017年我国SUV销量同比增长13.3%，继续保持高增长，除SUV外，其他类型乘用车销量均出现负增长，轿车下降2.5%，MPV下降17.1%，交叉型乘用车下降20%。由于SUV市场持续火热，各大车企均加大在SUV的产品投放力度，对其他车型产生分流。

　　分品牌来看，奔驰、宝马、奥迪依然是国内豪华品牌的第一阵营，宝马、奔驰受益于新产品周期，销量均超过奥迪，1-11月奔驰同比销量增速27.3%，赶超势头强劲，奥迪因为上半年销量不理想，2017年可能销量同比下滑。二线豪华品牌受益于国产和新品投放，普遍增速较高，同比均超过20%，二线品牌的市场份额继续提高。

　　整车市场数据统计分析，汽车工业在国民经济中的重要地位也在不断加强，目前已经成为支撑中国经济的主导产业之一。2018年，汽车行业工业增加值同比增长15.5%，分别高于GDP和规模以上工业增加值增速8.8个百分点和9.5个百分点，推动经济增长0.3个百分点。

　　汽车行业集中度有望持续提升，盈利能力将上行。通过日本过去长期行业整合趋势来看，行业在面临增速放缓时或以多种方式来实现整合重组，其结果是行业集中度的提升以及整合后盈利能力的持续改善。我国汽车行业集中度触底回升，未来有望持续向上。以上便是整车市场数据统计分析所有内容了。