整车行业市场竞争分析报告主要分析要点包括:
1)整车行业内部的竞争。导致行业内部竞争加剧的原因可能有下述几种:
一是行业增长缓慢,对市场份额的争夺激烈;二是竞争者数量较多,竞争力量大抵相当;
三是竞争对手提供的产品或服务大致相同,或者只少体现不出明显差异;
四是某些企业为了规模经济的利益,扩大生产规模,市场均势被打破,产品大量过剩,企业开始诉诸于削价竞销。
2)整车行业顾客的议价能力。行业顾客可能是行业产品的消费者或用户,也可能是商品买主。顾客的议价能力表现在能否促使卖方降低价格,提高产品质量或提供更好的服务。
3)整车行业供货厂商的议价能力,表现在供货厂商能否有效地促使买方接受更高的价格、更早的付款时间或更可靠的付款方式。
4)整车行业潜在竞争对手的威胁,潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业,它们将带来新的生产能力,分享已有的资源和市场份额,结果是行业生产成本上升,市场竞争加剧,产品售价下降,行业利润减少。
5)整车行业替代产品的压力,是指具有相同功能,或能满足同样需求从而可以相互替代的产品竞争压力。
整车行业市场竞争分析报告是分析整车行业市场竞争状态的研究成果。市场竞争是市场经济的基本特征,在市场经济条件下,企业从各自的利益出发,为取得较好的产销条件、获得更多的市场资源而竞争。通过竞争,实现企业的优胜劣汰,进而实现生产要素的优化配置。研究整车行业市场竞争情况,有助于整车行业内的企业认识行业的竞争激烈程度,并掌握自身在整车行业内的竞争地位以及竞争对手情况,为制定有效的市场竞争策略提供依据。
“智链未来 共赢新章”2025年长三角新能源汽车产业链供应链创新合作大会于4月25日在国家会展中心(上海)召开。上海市经信委二级巡视员、汽车产业处处长韩大东在会上致辞时表示,汽车产业是上海的重点产业之一。在当前全球汽车产业变革调整窗口期、机遇期,上海全力破解汽车产业转型升级的痛点、堵点,加快打造世界级汽车产业中心,推动长三角一体化发展,近年来取得了一定成效。 韩大东强调,当前,全球汽车竞争格局向电动化、智能化、AI化发展,零部件一体化、集成化、轻量化趋势明显。叠加国际贸易摩擦、关税壁垒等地缘政治影响,汽车产业链面临重塑与变革。为加快提升长三角地区汽车产业全链条竞争力,上海将推动整车企业改革转型,加强智能驾驶大模型等创新技术应用,加快智己、奥迪、尚界等新车型投产上市,促进长三角地区及全国汽车产业链上下游协同发展。(澎湃)