中国报告大厅网讯，通过过对公路养护行业各项数据统计分析，公路养护公司排名前十的分别是福建省高速、江苏高速、山东省公路养护、河南高远、浙江交工、北京首发、浙江顺畅、河北路桥、广东能达、北京市政。以下为公路养护公司排名的详细介绍。

　　公路养护公司排名一、福建省高速公路养护工程有限公司

　　福建省高速公路集团有限公司成立于1997年8月，与福建省高速公路建设总指挥部合署办公，“两块牌子、一套人马”，主要负责全省高速公路的规划和前期、建设的协调、指导、督查、服务，以及运营管理工作。“十三五”期间，福建省高速公路将紧紧抓住中央支持福建加快发展等历史机遇，进一步加快建设发展步伐，努力实现“三个一千”目标，即新增建设投资超1000亿元、新增通车里程超1000公里、营业总收入超1000亿元的目标，形成“主业突出，多业并进，品牌成长、效益显著”的发展新格局，着力打造“高效、清新、阳光、幸福”高速公路，为建设“机制活、产业优、百姓富、生态美”的新福建作出更大贡献。

　　公路养护公司排名二、江苏高速公路工程养护有限公司

　　江苏高速公路工程养护有限公司，主要经营高速公路路基、路面、通道、涵洞、桥梁、防护工程的维修及建设施工(取得相关资质后经营)等，于2001年11月8日在南京工商局登记注册，业务经理是陈小桐，公司注册资本3300(万元)，我公司的办公地址位于六朝古都、江苏省会南京，江苏 南京 石鼓路69号，在职员工38名。

　　公路养护公司排名三、山东省公路养护工程有限公司

　　十年磨一剑。山东省公路建设(集团)有限公司已经走过了快速发展的22年。回首过去，集团公司以艰苦创业的精神，紧抓市场机遇，团结务实、诚信经营，取得了骄人的成绩，发展成为以公路建设为主业、围绕主业多元化发展的产业集团。凭借雄厚实力和良好信誉，公司赢得了业主的认可与信任，赢得了海内外战略投资者的青睐。

　　公路养护公司排名四、河南省高远公路养护技术有限公司

　　河南省高远公路养护技术有限公司成立于1998年，是国内第一家民营性质的公路养护技术专营企业，国际稀浆罩面协会成员单位，公司位于河南省新乡市高新技术产业开发区。公司以公路养护为主线，以不断推广QGY---全过程公路养护技术系统应用为核心，以公路建设与养护工程施工、大型公路养护设备制造、新型路用材料生产为主导，充分利用高新技术提升传统产业，将产品经营、科技推广、人才培养相结合，形成一个覆盖全国的集团化企业。

　　公路养护公司排名五、浙江交工高等级公路养护有限公司

　　浙江交工高等级公路养护有限公司创建于二零零六年一月，是浙江省交通工程建设集团有限公司下属子公司，是目前浙江省内规模大、实力强，日常养护里程最长，拥有养护设备最多，集高等级公路大、中、小修，桥梁、隧道、“三高”检测加固等于一体的综合性养护企业。公司主要经营范围为：公路工程的施工及养护，道路、桥梁、隧道工程技术咨询、工程检测、施工，防水工程施工，边坡整修工程、绿化工程的施工及养护，特种专业建筑工程的施工等。

　　公路养护公司排名六、北京首发公路养护工程有限公司

　　北京首发公路养护工程有限公司是北京市专业从事高速公路日常养护、大中修工程、照明设施维护及清障救援的企业，注册资本6500万元。公司经营范围包括公路养护工程、公路绿地养护、专业承包、公路设施安装、公路清障、制造和销售除雪材料与非承重水泥构件、维修和租赁公路机械设备等，公司目前管养首都高速公路约750公里。

　　公路养护公司排名七、浙江顺畅高等级公路养护有限公司

　　浙江顺畅高等级公路养护有限公司创建于2003年，是浙江省交通工程建设集团有限公司控股、浙江交通资源投资有限公司参股的国有企业，是目前浙江省内规模最大、实力最强的养护施工企业之一。公司具有公路养护施工一类、二类(甲、乙级)、三类(甲、乙级)从业资质及结构补强维修加固资质。

　　公路养护公司排名八、 河北路桥高速公路养护有限公司

　　河北路桥高速公路养护有限公司于2003年11月18日在河北省工商行政管理局登记成立。法定代表人柳朝印，公司经营范围包括可以承担大型、特大型桥梁和长、特长隧道以及特殊复杂结构的桥隧构造物的中修和大修工程等。

　　公路养护公司排名九、广东能达高等级公路维护有限公司

　　广东能达是广东省乃至全国最早成立、规模最大、第一家实现网络化与标准化养护的专业化公路养护公司，成立于1995年，是广东省乃至全国最早成立且规模最大的专业化公路养护公司。经过20多年的发展，公司已经成为广东省名副其实的公路养护龙头企业。其中公路日常养护业务主要分布在广东和广西，目前承接的高速公路养护总里程约近3000公里。

　　公路养护公司排名十、北京市政路桥管理养护集团有限公司

　　北京市政路桥管理养护集团有限公司(以下简称养护集团)隶属于北京市政路桥建设控股(集团)有限公司。由北京市市政工程管理处和北京路桥瑞通养护中心按照市国资委“资产重组、业务整合、体制改革”的要求，合并组建的大型国有独资养护企业。

　　随着时间的推移和设施总量的增加，我国公路养护需求呈现快速的增长趋势。再加上我国长期以来的“重建轻养”观念，导致公路养护基础十分薄弱，养护任务艰巨，大量早期修建的公路陆续进入改扩建及大中修养护阶段，养护任务逐年增加。

　　全国公路养护里程从 2006 年底 268.21 万公里(占公路总里程的 77.6%)上升至 2015 年底 446.56 万公里(占公路总里程的 97.6%);随着时间的推移和设施总量的增加，公路养护需求呈现快速的增长趋势，按照平均 10 年一次大修、5 年一次中修测算，我国公路每年大中修里程达到 80 万公里，其中高速公路超过 14,000 公里;全国公路养护投资规模从 2006 年底 1,124.7 亿元上升至 2015年底 3,889.9 亿元。

　　上述数据说明，我国已经进入一个大规模公路养护时代，面临着重大的养护任务，加强公路养护已成为我国公路发展的当务之急，公路养护正成为我国公路安全和民生发展的重要保障。