中国报告大厅网讯,据中型车口碑榜数据统计分析,中型车口碑榜排名分别是君威、雅阁、迈腾、帕萨特、君越、奥迪A4L、雪铁龙C5、标致508、锐志和铂锐。以下是中型车口碑榜前十详细名单。
2017-2022年中国中型车项目行业市场深度调研及投资战略研究分析报告表明,随着市场竞争的越发激烈,过去中型车给人留下的“20万起步”的印象已经逐渐被改变,国内目前的中型车市场已经进入到了新一轮的价格大战之中。而作为已经在这块市场上摸爬滚打多年的主力车型而言,想要在有限的市场中继续分到属于自己的那一杯羹,价格当然就是他们最有利的进攻武器了,不论是德系的几大豪华品牌,还是日系的传统车型,他们纷纷对旗下在售的车型展开了大幅度的优惠促销。
君威是一部别克中高档轿车,定位介于英朗和君越之间,其时代感的外形,人性化的精致内饰及豪华的高科技配置,充分体现对成功领导人士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。
雅阁作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者,持续创造新价值,赢得全球1900万用户信赖。1999年,第六代雅阁进入中国,第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来,雅阁一直坚持垂直换代并不断进化,并赢得超过150万中国车主的信赖。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。
帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售2000余万辆。其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。
君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车,它的定位是在君威和荣御之间,主要竞争对手为天籁、雅阁等。上海通用推出君越的目的是为了取代君威的位置,占据国内中高档车市场的重要一席。
2008年11月16日,一汽奥迪国产全新奥迪A4L正式发布,全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计,在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。
在第七届中国(广州)国际汽车博览会上,备受瞩目的09年B级车市压轴之作,东风雪铁龙C5的发动机为2.0、2.3和3.0,2014年以后有1.6T和1.8T 二种排量。其中2.0车型分为手动挡和自动档,2.3和3.0排量的车型都是自动挡车型。国产引的三款发动机都采用了多气门设计,其中2.3升排量车型为中国首发车型。 c5定位于大气、尊贵和档次之中,更融合了动感、优雅和品位,为用户带来全新的体验和价值,引领未来中高级轿车的发展趋势。东风雪铁龙C5凭借三大领先优势以及六大前瞻科技,为众多积极进取、享受生活的社会中坚人士,带来原汁原味欧洲风范的高品质汽车生活。
标致508是2010年在北京车展上展出的概念车C5 by Peugeot的量产版本,与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品。进口标致508分为轿车和旅行车两种车型,标致508外观大气,前脸尖锐的前大灯、宽泛的进气格栅等设计使得新车非常具有现代感,并且在造型上十分适合商务。在2011年7月,东风标致的首款国产标致508汽车正式下线,定价将在近17万起,在中级车市场有很强的竞争力。
锐志是日本丰田MARK X车型国产后的名称,它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘,配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。MARK X则是MARK II 的后续车型,它采用前置后驱设计,在丰田所有车型中销量排第三位,在定位上仅次于皇冠。
北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司推出的中高级轿车,克莱斯勒Sebring,中文名称定为“铂锐”。新款“铂锐”的设计,以Airflite概念车为基础,并吸取了Crossfire和300C的元素。 采用了先进的D-VVT发动机技术,铂锐2.0L车型90Km/h等速油耗仅为6.6L。“铂锐”在尾气排放方面先达到欧Ⅳ标准。此外还配备了胎压监测系统,其他安全配置包括,ABS、EBD、ESP、TCS、BAS、6安全气囊。铂锐将是克莱斯勒品牌在中国投产的第二款车型,与300C不同,这是一款中高级主力车型。
按如今中型车的现状来看,已经度过了面临豪华品牌市场区间下探、紧凑型+车型向上冲击的阶段,并且,各个品牌的中型车通过产品的更新迭代加上中型车原本的优势,维系了中型车应有的地位。
总的来看,随着中国车市进入新一轮竞争,中型车市场也同步在迎来新一轮的调整。从产品来看,中型车越做越大,空间设计更为优化,配置更为高级;从价格来看,市场下探的同时,终端优惠也在加大。配合着本就开始进入传统旺季的机会,中型车市场回暖也是在情理之中。