近几年，我国中型车行业处于稳健增长的状态，年均复合增速约10%。截止2018年1-5月累计产量为24552辆，同比增长64.39%，预计2019年市场将不断往年轻化发展。以下是中型车市场前景分析。

　　市场发展现状

　　在过去三十年，中国汽车市场经历了销量连续上涨的盛世，这也让市场快速由蓝海变成了红海。中型车市场前景分析，各大汽车厂商都推出了各自的模块化平台，例如大众的MQB、日产的CMF、丰田的TNGA等都是模块化平台的代表。

　　为了在中级车或者中高级车市场上脱颖而出，各品牌都将争取为自己的中级轿车赢得空间上的优势，以迎合消费者的需求。中型车行业分析，比如马自达阿特兹就会在上一代车型马自达睿翼的基础上增加轴距长度，从睿翼的2725mm增加至2830mm，加长了105mm，就是为了在中级车市场上提高竞争力。

　　截止2018年5月5月，全国中型客车产量达8574辆，环比增长80.81%，同比增长122.53%；1-5月累计产量为24552辆，同比增长64.39%。5月全国客车销量达20328辆，同比增长47.4%。其中，中型客车销量达8824辆，环比增长88.83%，同比增长127.31%，占客车总销量的43.4%。1-5月中型客车销量为23477辆，累计增长58.36%。

　　市场发展前景

　　经历了从大气稳重到年轻运动，从实用为先到兼顾设计感，消费者的需求变化从某种意义上推动了我国中级车市场的格局变化，预计消费升级的时代用户需求决定市场发展前景。

　　一、外观更年轻

　　对于国内甚至是全球市场而言，车辆的外观能否被大家接受是设计师们较为在乎的问题，这也是为什么很多车企愿意砸重金“挖”知名汽车设计师的原因，毕竟能跟得上时代的设计才能被人接受。以国内中级车市场为例，十年前，那些“官腔”越浓的车越发流行。中型车市场前景分析，而到了十年后的今天，消费者对中级车的外观喜好有了一定的变化，越年轻化的车型越受欢迎，而车企也在努力让中级车市场不断往年轻化发展。

　　二、配置更先进

　　近几年大家都见证了科技的进步，生活中似乎离不开智慧的科技产品，即便是汽车上的科技也不同往日，当大家第一次见识到可以在汽车屏幕上看电影时，认为这就是科技，后来发现可以在汽车中控屏幕上打电话，大家再次见识到了科技的升级。而如今，汽车上的科技已经不仅仅局限于人机操作上，更炫酷的是车辆行驶中还能依靠科技介入辅助驾驶，并且在危急时刻通过科技技术的判断为车辆作出提示。对老司机来说，高速上行车时定速巡航功能则是他们的福利，巡航过程中只需专注判断与前车的安全距离即可，但是如今依靠科技的进步，车辆在高速巡航时直接可以自动根据前车速度判断行车速度，这样的技术可以说时取代了半个驾驶员的身份。

　　整体来看，目前，中型车行业市场竞争十分激烈，再加上环保压力不断增大，政策排放限制增多。未来，随时代脚步的“80”后群体，时尚、动感是他们身上的标签，所以当他们在购车选择时，车辆的年轻、动感颜值自然是最终购买的重要诱因。以上便是中型车市场前景分析所有内容了。