我国中型车市历经了十多年高速增长期后开始步入缓增长阶段，市场趋于饱和。2018年受益货车市场销量继续回暖，中型车增速同比继续正增长，达14.4%。以下是中型车行业竞争分析。

　　我国中型车产销量多年来一直位居世界首位，而且一直是世界中型车保有量、需求量第一的国家。如今，中型车行业已经进入成熟期，同时竞争进一步加剧，市场越来越细分。中型车市场整体处于发展成熟阶段，目前受新能源政策影响，面临结构性调整。中型车一直占据我国市场的60%以上的市场份额。近年来这一比例有逐步上升的趋势。从2018年以来的数据来看不同类型中型车市场表现不一，现从两款车型来看中型车行业竞争分析：

　　一、东风日产天籁

　　近日，东风日产全新天籁正式上市，新款天籁在外观上采用了许多年轻化和运动化的设计元素，前脸采用家族式设计风格，车头低矮而凶猛，塑造了很强的运动感，侧面造型十分舒展，C柱的设计是侧面设计中的一大亮点，采用类似悬浮式的设计，视觉效果不错，尾部设计相对中规中矩一点，后备箱盖采用了“小鸭舌”式的扰流板，虽说装饰性大于实用性，但是的确在很大程度上增强了整车的运动性。

　　二、广汽本田雅阁

　　今年，本田雅阁上市之前也在市场上引起了不小的期待，上市之后自然更是好评不断，不同于以往雅阁的商务形象，全新一代雅阁在外观上彻底走向了年轻化，甚至许多人在远处会将雅阁当成放大版的思域，前脸采用最新的家族式设计，镀铬装饰条贯穿前脸，LED日间行车灯搭配上前灯组点亮之后十分精神，侧面采用了溜背式造型设计，直接将颜值向上提高了八度，尾部的造型比较精致，高配车型采用双边共两处的排气形式。

　　从中型车行业竞争分析来看，东风和广汽在2018年中型车大爆发时期超越丰田和本田，成为中型车市场销量方面的领头羊。中型车行业分析，今年1到12月份，东风和广汽中型车所占份额为28.12%，较去年有1.5个百分点的下降，但仍领先第二名16个百分点，其地位在短时间内难以撼动。另外，雪佛兰品牌进步最为明显，从去年的3.85%增长到今年的6.08%。

　　2018年1-12月东风和广汽共销售696.2万辆，同比增长16.1%，相对应乘用车前九月销售同比仅增长2.38%。中型车市场需求始终维持火热，2013至2018年中型车销售平均增速达46%，远高于行业平均增速，虽然2018年下半年受到乘用车市场整体放缓的影响中型车销售增速也随之下降，但依然保持两位数的增长，持续超越行业平均增速，预计19年中型车销售将继续领跑乘用车市场。

　　总的来说，中型车市场竞争相当激烈，不仅代表着各个品牌的综合实力，而且也是各大厂商为帮助自身打造品牌形象的主要区域，因此厂商对中级车的打造相当重视。随着消费者对空间的看中，以及各个厂商配置的研发与应用，未来中型车市场主要还是以这两大块上比拼。以上便是中型车行业竞争分析所有内容了。