目前，中型车行业呈现出市场资源向优势企业集中的显著特点。截止2017年全年我国中型车销量为59.54万辆，实现了增产增收，并有力地支撑了国民经济平稳较快增长。以下是中型车行业市场发展现状分析。

　　我国汽车行业是国民经济支柱产业，约占经济总量2%左右。2017年汽车行业运行形势喜人，规模以上企业工业增加值增速、主营业务收入、利润总额明显高于上年，有力地支撑了经济平稳较快增长。

　　特别是轿车、客车，尤其是中型车的需求量会有较大增长，市场份额将进一步提高。中型车行业市场发展现状分析指出，国家将积极发展售价八万元左右的经济型轿车，以满足中国家庭的需要。此外，国家还将大力推进发展汽车工业的相关环境：至2017年，我国公路里程将增加至160万公里，其中高速公路2.5万公里。各地还将加大发展城市基础设施建设，增加停车场地等交通配套设施。所有这些，都无疑会大大促进我国汽车工业的发展。

　　中型车行业分析，中型车一般是指轴距一般是2.8米至3.0米，车身长度一般4.8米至5.0米，发动机排量一般都在2.0升到3.0升，价20万左右的一类车。座位数都是五座。合资品牌：迈腾、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞、阿特兹、速派、蒙迪欧、迈锐宝、君威、索纳塔、K5、508、C5等。

　　2017年全年，我国中型车产销59.09万辆和59.54万辆，同比下降2.69%和1.90%。其中：大型车产销8.57万辆和8.45万辆，同比增长2.68%和0.33%；中型车产销7.82万辆和7.89万辆，同比下降0.81%和0.95%；轻型车产销42.70万辆和43.20万辆，同比下降4.03%和2.50%。2017年进口小型车占比23.6%出口客车占比15.5%。

　　从中型车市场来看，大众品牌在2010年中型车大爆发时期超越丰田和本田，成为中型车市场销量方面的领头羊。今年1到10月份，大众品牌中型车所占份额为28.12%，较去年有1.5个百分点的下降，但仍领先第二名16个百分点，其地位在短时间内难以撼动。另外，雪佛兰品牌进步最为明显，从去年的3.85%增长到今年的6.08%。

　　如今，我国中型车行业发展速度较快，受益于中型车行业生产技术不断提高以及下游需求市场不断扩大，中型车行业在国内和国际市场上发展形势都十分看好。中型车行业市场发展现状分析，虽然受金融危机影响使得中型车行业近两年发展速度略有减缓，但随着我国国民经济的快速发展以及国际金融危机的逐渐消退，我国中型车行业重新迎来良好的发展机遇。

　　未来，我国中型车行业面临新的发展形势，由于新进入企业不断增多，上游原材料价格持续上涨，导致行业利润降低，因此我国中型车行业市场竞争也日趋激烈。面对这一现状，中型车行业业内企业要积极应对，注重培养创新能力，不断提高自身生产技术，加强企业竞争优势，于此同时中型车行业内企业还应全面把握 该行业的市场运行态势，不断学习该行业最新生产技术，了解该行业国家政策法规走向，掌握同行业竞争对手的发展动态，只有如此才能使企业充分了解该行业的发展动态及自身在行业中所处地位，并制定正确的发展策略以使企业在残酷的市场竞争中取得领先优势。

　　总之，随着国家节能减排政策的出台，中型车的份额已经突破60%，其他细分市场竞争日渐白热化。以“三龙一通”为代表的中型车业第1阵营市场占有率持续攀升，将成为拉动我国中型车业前进的决定性力量。未来，中型车将短期替代京津沪市场，长期渗透全国。以上便是中型车行业市场发展现状分析所有内容了。