中国报告大厅网讯，（注：此处为总标题）

  2025年6月4日，随着中国汽车工业协会联合工信部对"内卷式"价格战提出整治要求，行业正面临一场关于市场竞争秩序的深度变革。近期频繁的价格波动不仅引发消费者困惑，更暴露出供应链质量风险、资金链隐患及技术标准模糊等深层矛盾。在新能源汽车行业加速洗牌的关键期，如何在保障企业自主定价权与维护市场健康发展之间取得平衡，已成为亟待解决的核心命题。

  一、建立质量约束机制是遏制"内卷式降价"的前提

  当前部分车企为争夺市场份额采取激进降价策略时，往往忽视了零部件采购成本持续下降（年降幅达10%-15%）带来的隐性风险。这种"以价换量"模式可能迫使供应商压缩生产标准，导致整车质量不达标。数据显示，2024年某头部车企经销商网络中已有超过30%的服务网点出现售后响应延迟问题。建议参照金融、房地产行业建立专项保证金制度，由行业协会设立独立监管账户，要求企业按年度销量缴纳质量保障金，形成"降价必保质"的市场约束机制。

  二、破除资金池乱象需强化供应链合规管理

  新能源车企普遍存在的超长账期问题正在演变成系统性风险。部分企业通过180天以上的账期占用供应商资金，甚至利用票据展期进行类金融操作的现象已引起监管层高度关注。这种"无本生意"模式不仅扭曲了市场定价机制，更埋下连锁债务危机隐患。监管部门应将压缩商业账期至60天以内作为强制性标准，并联合央行开展全行业资金流向审计，重点查处利用产业链地位进行变相融资的行为。

  三、技术标准需回归安全底线思维

  智能驾驶等新技术的滥用加剧了市场乱象。当前某车企同一车型存在Ultra/Max/Pro等多个配置版本，关键功能差异缺乏统一标识导致消费者知情权受损。借鉴特斯拉2024年致命事故教训（车主因断电无法开启车门致溺亡），建议将基础安全功能列为强制标准：包括物理开门装置、紧急情况下的应急逃生系统、主动防碰撞预警等必须作为出厂标配。同时建立技术参数公示制度，要求车企在销售合同中明示智能驾驶系统的实际能力边界。

  总结而言，在新能源汽车产业转型的关键窗口期，单纯的价格竞争已无法满足高质量发展需求。通过质量保证金约束企业行为、规范资金池运作保障供应链安全、制定强制性技术标准维护消费者权益这三重机制的建立，才能真正实现"性价比"与"品质感"的有机统一。唯有构建起良性竞争生态，才能让新能源汽车产业在市场化浪潮中行稳致远。