中国报告大厅网讯,2025年6月17日,最新统计数据显示,国内汽车市场在政策与市场的双重驱动下正经历深刻变革。随着上海国际车展效应释放、新能源下乡政策落地以及多地消费补贴细则实施,汽车产业呈现出传统动能向新能源赛道加速转换的显著特征。5月份国内汽车产销分别完成264.9万辆和268.6万辆,同比双增长11%以上;1-5月累计销量突破1270万辆,同比增长超一成,其中新能源车成为引领市场变革的核心力量。
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国新能源车行业市场分析及发展前景预测报告》指出,自主品牌在5月份以162.2万辆的销售成绩占据乘用车市场份额的69%,创历史新高。这一突破性表现源于核心技术自主创新与产品矩阵全面升级:通过52款新车密集投放(占行业总量80%),自主品牌在轿车、SUV及MPV三大细分市场占有率同比分别提升至63.3%、72.9%和66.8%,形成覆盖全价格带的布局优势。值得注意的是,紧凑级燃油车市场份额同比下降10.1%,而同级别新能源车型销量增长超两成,标志着市场竞争格局正向电动化加速倾斜。
数据显示,5月新能源乘用车国内销量达103万辆,占当月乘用车总销量的54.7%,首次实现对燃油车的历史性超越。分品牌看,自主品牌新能源渗透率达74.9%,远超合资品牌的6.2%;头部15家车企贡献了95.2%的行业销量,产业集中度较去年同期提升近2个百分点。出口市场同样亮眼:单月新能源车出口量同比增长120%,其中插混车型以240%增速成为海外扩张主力,彰显中国在动力电池、智能驾驶等领域的技术话语权。
企业通过高压快充(900V平台)、AI大模型算法及多元能源解决方案的突破性应用,推动产品力持续升级。城市无图智驾系统摆脱高精地图依赖,实现复杂路况L4级自动驾驶落地;智能座舱、激光雷达等配置成本较2018年下降超60%,加速高端技术普及化。在消费端,消费者选择新能源车的意愿已从政策驱动转向价值认同:1-5月中级新能源车型销量增长近两成,印证市场对高阶产品的需求升级。
总结
2025年的国内汽车市场呈现出"双轮驱动"特征:传统车企加速电动化转型与新兴势力深化技术护城河并行。新能源车渗透率突破50%的临界点不仅是产业变革的里程碑,更标志着中国汽车工业在全球价值链中占据主动地位。随着智能网联、换电模式等创新业态持续涌现,新能源车市场正从政策红利期迈入技术创新主导的新阶段,其发展路径将深刻影响未来十年全球汽车产业的竞争版图。