中国报告大厅网讯，2025年5月28日，在海丝港口合作论坛上，与会专家指出我国航运业已取得显著成就，多项核心指标稳居世界前列。当前，中国外贸运输量占全球总运量的30%以上，但航运金融服务体系仍存在提升空间。为推动行业可持续发展，国内重要期货交易所宣布将通过三大战略举措完善金融基础设施，助力航运经济与全球贸易深度融合。

  一、强化风险管理 构建航运金融安全网

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国航运行业发展趋势及竞争策略研究报告》指出，论坛强调，维护航运指数期货市场的稳健运行是服务实体经济的关键基础。相关机构将持续优化市场监管体系，通过动态监测和智能预警技术防范市场波动风险，确保航运衍生品交易的透明度与公平性。此举将为外贸企业稳定经营提供更可靠的避险工具。

  二、实施“启航工程” 深化服务航运高质量发展

  针对行业痛点，交易所正式启动专项培育计划，重点提升期货工具在航运业的应用效能。通过建立产业研结合的培训体系、优化交割规则设计，并联合头部物流企业开展实操案例研究，推动更多中小企业掌握衍生品套期保值技术。数据显示，该工程预计未来三年将覆盖超过80%的沿海主要港口企业。

  三、拓展衍生工具 提升航运金融服务能级

  在产品创新层面，交易所计划推出集装箱运价指数期货、液化天然气运输期权等新型衍生品，填补细分市场空白。同时完善交割仓库网络布局，在东南亚重点港口增设实物交割点，形成覆盖全球主要航线的价格发现体系。这些举措将使中国航运价格影响力与实体贸易规模相匹配。

  本次论坛释放的政策信号表明，我国正加速构建与航运大国地位相适应的金融服务生态。通过风险管理机制升级、产业培育深化和产品矩阵扩展三大路径，金融工具将在稳定外贸供应链、应对国际运价波动中发挥更大作用，为全球航运业贡献中国方案。