港口行业属于大型基础设施行业。在全球经济温和复苏的大背景下，我国港口吞吐量保持升势，截止2018年全国规模以上港口货物吞吐量累计达153.94亿吨，比上年增长2.7%。以下是港口市场规模分析。

　　改革开放以来，我国港口经营市场不断开放，码头运营、理货、拖船、代理、船供等港口相关市场逐步放开，除国有资本外，外资、港台资本、民营资本等社会各类资本不断涌入港口经营市场，纷纷投资码头运行及其他港口相关经营市场。港口市场分析，多种资本类型共同参与港口经营，港口经营主体不断向多元化方向发展，混合所有制港口企业已经成为当前港口经营主体构成的主流和发展趋势。

　　2015年，全国港口完成货物吞吐量127.50亿吨，比上年增长2.4%。其中，沿海港口完成81.47亿吨，内河港口完成46.03亿吨，分别增长1.4%和4.2%。全国港口完成外贸货物吞吐量36.64亿吨，比上年增长2.0%。其中，沿海港口完成33.01亿吨，内河港口完成3.63亿吨，分别增长1.0%和12.2%。港口市场规模分析，2016年1-6月，沿海主要港口外贸货物吞吐量累计达到16.67亿吨，较去年同期有所回升，增长3.77%。

　　2017年，全国港口拥有生产用码头泊位27578个，比上年减少2810个；全国港口拥有万吨级及以上泊位2366个，比上年增加49个，10万吨级及以上达371个。1-11月，全国规模以上港口货物吞吐量累计达122.24亿吨，同比增长2.7%。其中，沿海港口完成货物吞吐量84.71亿吨，同比增长4.3%；内河港口完成货物吞吐量37.53亿吨，较去年同期有所下滑。全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量38.22亿吨，同比增长2.2%。其中，沿海港口完成外贸货物吞吐量34.17亿吨，同比增长2.2%；内河港口完成外贸货物吞吐量4.06亿吨。

　　2018年1-11月，全国规模以上内河港口货物吞吐量累计达37.53亿吨，较去年同期有所下滑。其中，苏州港高居首位，货物吞吐量累计达4.87亿吨；南通港、南京港分列第二、第三，货物吞吐量分别为2.42亿吨、2.33亿吨；内河港口货物吞吐量前五均属于江苏省。全国规模以上沿海港口集装箱吞吐量累计达2.03亿TEU，同比增长5.3%。其中，上海港累计完成港口集装箱吞吐量3842.99万TEU，仍位居首位；深圳港完成箱量2362.71万TEU，同比增长2.0%，排名第二；宁波港排在第三，吞吐量为2327.65万TEU。

　　随着《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》发布，“一带一路”建设由战略制定转到加强规划实施与具体项目推进交叉进行阶段。港口市场规模分析，在“一带一路”建设中基础设施的互联互通是战略优先领域，港口作为陆上丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的衔接点，战略地位凸显，以重点港口为节点，建设畅通安全的运输大通道，是落实国家战略的重要环节。

　　目前，我国沿海港口总体分为五大区域，包括长三角、环渤海、东南沿海、珠三角和西南沿海港口群，每个港口群由若干个港口组成。不同港口群之间因为距离及辐射腹地不同，相互之间的竞争性较小，但在港口群内部的各港口因未统一规划而逐渐出现产能过剩及过度竞争的问题。长三角的大港效应日益凸现，环渤海港口竞争日趋激烈，珠三角两强争霸，东南和西南港口则格局已显。

　　总的来说，港口对于满足国家能源、原材料等大宗物资运输，支撑经济、社会和贸易发展以及提升国家综合实力具有十分重要的作用。我国经济开放度大大提高，进出口也大幅增长，需求增长必然将迎来港口行业快速发展，预计提升港口管理信息化水平，对于港口进一步发展具有重要意义。以上便是港口市场规模分析所有内容了。