航空货运是现代物流中的重要组成部分，中国航空货运行业蓬勃发展，2020年中国民航货运周转量为263.19亿吨公里，比上年增长5.6%，以下是航空货运行业现状分析。

　　航空货运具有承运货物高附加值性、高速快捷性的特点，是全球国家贸易的重要组成部分之一。航空货运行业分析指出，全球企业为满足制造业强劲的出口需求，缩短交货期、补充库存，对航空货运的需求也相应增加。2020年全球航空货运需求增长9.0%，是全球货物贸易增速的2倍多。

　　亚太、欧洲、北美三大地区占据全球大部分的航空货运市场份额。根据航空货运行业现状分析数据，2020年三者合计市场份额达到81.7%。其中，亚太地区所占份额最大，达到37.0%，欧洲、北美分别占到24.2%、20.5%。

　　2020年我国民航运输机场完成货邮吞吐量 1709.6万吨，其中，东部地区完成货邮吞吐量 1245.4万吨，占比达到 72.8%;西部地区完成货邮吞吐量 279.2万吨，占比达到 16.3%;中部地区完成货邮吞吐量 124.7万吨，占比达到 7.3%;东北地区完成货邮吞吐量 60.3万吨，占比达到 3.5%。

　　从民航货运总量来看，随着我国民用航空业的发展，尤其是民航货运的进步，我国民航货邮运输量不断提高。我国民航货邮运输量逐年增长，据民航局统计资料显示，2019年全行业完成货邮运输量753.2万吨，同比增长2.0%。2020年1-11月民航货运总量606.1万吨，同比下降11.1%。

　　从民航货运量结构来看，2020年1-11月国内民航货运总量中，国际航线货运量为199.9万吨，同比下降9.0%，占比33%;国内航线货运量为406.2万吨，同比下降12.1%，占比67%。

　　顺丰航空发货量总计约123.8万吨，其国内发货量占全国国内航线总货邮运输量约23%。其次为邮政航空有27架货运飞机;东航(中货航、)、中航(国货航)、南航(南航货运、天津货航)、海航(金鹏航空)四大航空集团的货运飞机分布较为分散。

　　目前，我国航空货运行业的主要市场参与者为中航集团、东方航空、南方航空和海南航空。航空货运行业现状分析指出，在全球范围内，该行业主要市场参与者除东方航空、卢森堡国际货运航空公司、汉莎货运航空公司等航空货运企业外，还包括 FedEx、UPS 和 DHL 等从事国际性快递和运输的企业。

　　2020年12月24日，国家发改委发布《国家物流枢纽布局和建设规划》，依据区域经济总量、产业空间布局、基础设施联通度和人口分布等，选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市，规划建设212个国家物流枢纽，其中规划23个空港型国家物流枢纽，为集成电路等高端制造业以及生鲜冷链等高附加值产业发展提供高效便捷的物流服务支撑，以上便是航空货运行业现状分析所有内容了。