航空货运是现代航空物流航空货运业务中的重要组成部分，它具有许多其他运输方式所不能比拟的优越性。全球大型货机174架，窄体货机330架，以下是航空货运行业技术特点分析。

　　全球企业为满足制造业强劲的出口需求，缩短交货期、补充库存，对航空货运的需求也相应增加。根据航空货运行业分析数据，2019年全球航空货运需求增长9.0%，是全球货物贸易增速的2倍多。亚太、欧洲、北美三大地区占据全球大部分的航空货运市场份额，三者合计市场份额达到81.7%。

　　航空货运行业技术特点指出亚太地区占据全球航空货运市场近四成份额，得益于中国市场的推动。由于航空货运以其契合产业结构升级、良性消化过剩产能、驱动国民经济增长、拉动就业及消费、增强国家综合竞争实力等优势，受到我国政府的高度重视，出台了一系列重要扶持政策。

　　在政策推动下，中国航空货运行业蓬勃发展，货邮运输量从2014年的594.1万吨增至2019年的738.5万吨，增速基本在5.5%左右。2020年1月-4月，我国民航业共完成货邮运输量611.3万吨，同比增长1.0%。

　　从货邮运输量看，四大航空集团的地位难以撼动，2018年四家共掌握着82.98%的运输份额，其中，中航集团的份额遥遥领先，占全国货邮运输量的28.32%，完成货邮运输量209.11万吨;其次依次是南航集团、东航集团和海航集团，分别完成货邮运输量173.23万吨、144.30万吨和125.73万吨，占比分别是23.46%、19.54%和11.66%。

　　从货邮周转量看，民航全行业货邮周转量年均增长达8.2%。2019年，全行业完成货邮周转量243.55亿吨公里，比上年增长9.8%;2020年前4月，货邮周转量达215.10亿吨公里，同比增长8.7%，延续增长势头。

　　目前，我国正处于由航空货运企业主导向航空快递企业主导的过度阶段。航空货运行业技术特点指出，同时，航空货运对货源的终端接驳能力、网络通达度的要求逐渐增强，快递企业具备独立掌握货源、多产品线布局、服务一致性高等优势，通过枢纽机场的建立，将规模效应发挥到极致。

　　1、航空货运处理的货物类型多样，尺寸、价格、重量变化很大，运价复杂。

　　2、航空货运的单向性很强，例如运输原材料只能是单向由产地送往加工地，回程的货源有时是一个不容易解决的问题，而客运总的来说是双向的。

　　3、货运只要求按时间到达，对运输路线没有什么要求，这样航空公司可以在时限之内灵活安排航班和路线以提高航班的载运率，而旅客运输原则上不能改变航班和运送路线，以上便是航空货运行业技术特点分析。