中国报告大厅网的最新《2025-2030年全球及中国微型车行业市场现状调研及发展前景分析报告》揭示了微型车行业的品牌影响力。2025年,微型车市场迎来了新的变化,各大品牌在产品质量、技术创新和市场占有率等方面展开了激烈的竞争。
在2025年微型车品牌排行榜中,各大品牌通过不断的努力和创新,提升了自身的品牌价值和市场竞争力。这些品牌在微型车的生产和供应上占据了重要地位,不仅在国内市场有着广泛的影响力,也在国际市场上逐渐崭露头角。2025年微型车品牌排行榜的详细排名为五菱宏光MINIEV、长安Lumin、熊猫MINI、零跑T03、奇瑞小蚂蚁/QQ冰淇淋、小麒麟/易至EV3、奔腾小马、上汽科莱威CLEVER、凌宝、奔奔E-Star。
表1:2025年微型车十大品牌排行榜
排名 | 品牌名称 | 企业名称 | 省份/地址 |
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1 | 五菱宏光MINIEV | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 广西壮族自治区 |
2 | 长安Lumin | 中国长安汽车集团有限公司 | 北京市 |
3 | 熊猫MINI | 浙江吉利控股集团有限公司 | 浙江省 |
4 | 零跑T03 | 浙江零跑科技股份有限公司 | 浙江省 |
5 | 奇瑞小蚂蚁/QQ冰淇淋 | 爱咖生态科技有限公司 | 安徽省 |
6 | 小麒麟/易至EV3 | 江铃汽车集团有限公司 | 江西省 |
7 | 奔腾小马 | 中国第一汽车集团有限公司 | 吉林省 |
8 | 上汽科莱威CLEVER | 上海汽车集团股份有限公司 | 上海市 |
9 | 凌宝 | 江苏吉麦新能源车业有限公司 | 江苏省 |
10 | 奔奔E-Star | 中国长安汽车集团有限公司 | 北京市 |
宏光MINIEV是五菱旗下首款四座新能源车,于2020年正式上市,是一款能够全方位满足用户出行代步多样化需求的产品,为讲究实用、注重安全及经济便捷的出行用户群体提供了出行代步新选择,以其小巧、经济、高颜值的特点在市场上赢得了广泛的关注和好评。
长安Lumin是长安汽车于2022年发布的全新微型纯电动车,基于长安EPA0平台打造,整体设计风格小巧精致,车身线条流畅,搭配多种饱和度偏低的颜色,并提供130公里、205公里、210公里和301公里等多种续航版本车型,适合城市通勤和短途旅行使用。
熊猫MINI是吉利汽车于2023年正式推出的全新微型电动车,采用萌力觉醒的造型设计,车身线条圆润可爱,配色丰富多样,包括滚滚白、黑色、狂飙灰、噗噗粉等多种颜色选择,此外熊猫MINI是同级别中支持快充的车型,部分车型配备64英寸全景天幕,提供开阔的视野和舒适的驾乘体验。
零跑T03是零跑汽车旗下的一款长续航智能纯电小车,于2020年上市,配备了L2级智能驾驶辅助以及多达10项的自动驾驶辅助功能,还装备了Leap On智能车机系统,可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能,并可通过手机APP对车辆进行远程自动泊车等操作,并支持远程OTA功能。
成立于2010年,知名新能源汽车品牌,奇瑞汽车旗下电动车品牌,专注研发、生产和销售新能源汽车,其车型有大蚂蚁、小蚂蚁、瑞虎e、艾瑞泽e等多个系列,在新能源技术方面始终坚持自主创新,致力于掌握核心科技;在电池、电机和电控系统方面,奇瑞拥有完整的自主研发体系,并取得了多项突破性成果,成为国内新能源车行业佼佼者。
江铃集团新能源汽车倾心打造集汽车研发、生产、销售和服务于一体的新能源汽车品牌,并成为获得纯电动乘用车生产资质的企业,以整车研发、智能网联、三电科技为核心能力,致力于为全球用户提供充满人本温度、适合当下消费需求的纯电汽车产品,旗下有羿、EV3、小麒麟、小麒麟吉祥版等系列产品。
奔腾小马于2024年正式上市,是一汽奔腾旗下一款三门两厢微型纯电小车,共有122公里和170公里两种续航版以及可爱马、萌趣马、元气马、活力马四款车型,全系标配主驾气囊、坡道辅助、倒车雷达等配置,提供超过100种个性化定制方案,满足消费者的个性化需求。
科莱威是上汽荣威于2020年推出的电动微型车,采用3门4座两厢结构,在动力系统方面采用前置单电机,电池类型为三元锂电池,超能版的续航里程为302公里,能够满足日常通勤和短途出行的需求,还配备了多项智能科技,例如智能语音交互系统、智能泊车辅助系统等。
凌宝汽车成立于2018年,是吉麦新能源旗下电动汽车品牌,专注A00-A0级电动小车领域,产品定位于宝妈与年轻人群,首款车型于2020年上市,旗下凌宝BOX、凌宝COCO、凌宝Uni是其主打产品。凌宝汽车作为单一主机厂具备年产15万辆能力,可以快速本地化布局实现产能倍增。
奔奔E-Star于2020年正式上市,是长安欧尚旗下一款纯电动微型车,车身整体采用五门三厢结构,车内配备有悬浮式双10.25英寸液晶双联屏以及触控式中央控制面板,并配备了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊等安全配置。
在任何领域的企业成功,专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物,它可以保护企业权益,提升企业竞争力;起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障,有助于规范市场行为,提高行业基础标准。
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201630066430.3 | 汽车 |
2 | ZL201430045665.5 | 微型客车 |
3 | CN201620864264.6 | 一种司筒结构 |
4 | CN201110437623.1 | 一种分离缓冲型减振器支柱及汽车 |
5 | CN201210204812.9 | 一种扭转梁安装支架结构 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.3-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分:对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.1-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分:定义和一般规定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.2-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分:沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 41047-2021 | 汽车产品召回过程追溯系统技术要求 | 2021-12-31 | 2022-04-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | CN201120182406.8 | 后扭梁轴 |
2 | CN201220168575.0 | 汽车后桥连接法兰 |
3 | CN201310086589.7 | 一种用于半浮式驱动桥的弯曲试验装置及其试验方法 |
4 | CN201410675062.2 | 汽车后桥主减速器壳体轴承盖安装螺纹车削夹具 |
5 | CN201320429005.7 | 汽车后桥半轴结构 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201430050722.9 | 汽车 |
2 | 200910300970.2 | 一种汽车爆胎控制方法 |
3 | ZL200930303818.0 | 汽车(NL-2) |
4 | ZL201310174198.0 | 一种废气涡轮增压器及方法 |
5 | ZL201830439589.4 | 汽车(整车) |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 40861-2021 | 汽车信息安全通用技术要求 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19016-2021 | 质量管理 项目质量管理指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
GB/T 19015-2021 | 质量管理 质量计划指南 | 2021-08-20 | 2021-12-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用车自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 39851.2-2021 | 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分:传输层协议和网络层服务 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 29632-2021 | 家用汽车产品三包主要零部件种类范围及三包凭证 | 2021-11-26 | 2022-01-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201730024557.3 | 牵引车 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | 200630101181.3 | 轿车 |
2 | ZL201010513101.0 | 气动式单尿素箱全放气清空管路SCR尿素系统 |
3 | 02144747.0 | 双电机混合动力汽车动力系统 |
4 | ZL201010582988.9 | 重型柴油机用双唇口燃烧室 |
5 | CN201010104686.0 | 汽车用钢板弹簧衬套的缩径压装方法 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 40711.4-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分:制动能量回收系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽车可靠性行驶试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 38775.7-2021 | 电动汽车无线充电系统 第7部分:互操作性要求及测试 车辆端 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40711.2-2021 | 乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第2部分:怠速起停系统 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5909-2021 | 商用车 车轮 弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL200910199960.4 | 一种车用离合器动力耦合同步器换挡混合动力驱动系统 |
2 | ZL201730012332.6 | SUV车整车(D90) |
3 | ZL201030214933.3 | 汽车(Z) |
4 | ZL201630118019.6 | 汽车 |
5 | CN201621150402.0 | 便携式多用途12V供电装置 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40578-2021 | 轻型汽车多工况行驶车外噪声测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40625-2021 | 汽车加速行驶车外噪声室内测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5334-2021 | 乘用车 车轮 弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40494-2021 | 机动车产品使用说明书 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | CN201120182406.8 | 后扭梁轴 |
2 | CN201220168575.0 | 汽车后桥连接法兰 |
3 | CN201310086589.7 | 一种用于半浮式驱动桥的弯曲试验装置及其试验方法 |
4 | CN201410675062.2 | 汽车后桥主减速器壳体轴承盖安装螺纹车削夹具 |
5 | CN201320429005.7 | 汽车后桥半轴结构 |