随着全球能源结构加速转型，2025年中国新能源汽车产业持续领跑全球市场。据权威统计，上半年国内新能源汽车渗透率已突破35%，配套产业链需求激增。在此背景下，重庆市于近日成立智能网联新能源汽车芯片产业联盟，成为推动国产芯片与新能源车协同发展的重要里程碑。

  一、新能源芯片产业联盟成立，66家主体共筑创新生态（统计数据及新能源行业资讯）

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国新能源行业市场深度研究及发展前景投资可行性分析报告》指出，2025年9月1日，重庆市联合市内外66家整车企业、芯片制造商及科研机构，正式组建智能网联新能源汽车芯片产业联盟。该联盟涵盖长安汽车、赛力斯等头部车企，以及华为等技术领军企业，覆盖研发、生产到应用全链条。数据显示，联盟成员中约40%为本土企业，其余来自长三角、珠三角等地，形成跨区域协作网络。

  二、新能源芯片国产化加速，破解“卡脖子”难题（统计数据及新能源行业资讯）

  联盟核心目标直指国产汽车芯片的产业化应用瓶颈。据2025年中期数据显示，国内新能源车用芯片自给率不足30%，关键领域仍依赖进口。为此，联盟计划通过建立信息共享平台与联合攻关机制，打通技术验证、适配测试等环节，预计未来三年内推动国产芯片在本地车企中的装机比例提升至45%以上。

  三、新能源产业生态构建加速，服务全国市场（统计数据及新能源行业资讯）

  联盟提出“立足重庆、辐射西部、服务全国”的战略布局。截至2025年9月，重庆市已聚集超百家新能源汽车关联企业，产值突破千亿元规模。通过整合产业链资源，联盟将优先支持本地芯片企业在自动驾驶控制器、智能座舱等领域的创新应用，并计划在2026年底前建成3-5个国家级测试验证中心，为行业提供标准化服务。

  重庆市智能网联新能源汽车芯片产业联盟的成立，标志着我国新能源产业链向“自主可控”目标迈出关键一步。通过整合政产学研资源，该联盟不仅有望加速国产芯片在新能源车中的规模化应用，更将推动区域产业集群效应，为全国新能源产业高质量发展提供可复制的经验范本。随着2025年全球新能源汽车市场规模突破1.5万亿的预期逐步兑现，此类创新生态的构建将成为行业竞争的核心驱动力。