中国报告大厅网讯，截至2025年6月，我国新能源汽车保有量突破3689万辆，其中纯电动汽车占比超70%。同期建成全球最大电动汽车充电网络，充电桩总量达1669.6万个，同比增长53%，形成“每5辆车配套2个充电桩”的规模化布局。在政策驱动与市场需求双轮推动下，我国电动汽车产业从技术空白到全球领跑，重点企业加速产业链整合，区域化布局持续深化。

  一、电动汽车产业十年跨越式发展：政策驱动下的重点企业崛起与基础设施布局

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国电动汽车行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，自2015年《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》发布以来，我国电动汽车行业进入爆发式增长期。政策端通过财政补贴、用地保障等措施降低企业成本，推动电池技术迭代和整车制造能力提升；市场端则依托头部车企加速产品矩阵扩张，形成以纯电车型为主导的发展格局。截至2025年6月，全国新能源汽车保有量达3689万辆，其中纯电动汽车占比7成以上（2553.9万辆），产业规模稳居全球首位。

  充电基础设施建设同步推进，通过“十四五”规划重点工程与地方补贴政策联动，在城市公共区域、高速公路网络及居民社区形成多层次覆盖。截至2025年7月，全国充电桩保有量突破1669万个，较去年同期增长超半数，支撑起日均千万级电动汽车的补能需求。

  二、电动汽车充电网络全球领先：技术突破与区域化产业布局的协同效应

  十年间，我国构建了“车-桩-网”一体化发展体系。技术层面，大功率快充、智能有序充电等创新成果显著缩短补能时间，部分企业已实现5分钟续航300公里的技术突破；标准制定方面，行业统一接口与通信协议的普及率超95%，有效降低设备互通成本。区域布局上，东部沿海城市群形成“半小时充电圈”，中西部地区依托乡村振兴战略推进充电桩下乡工程，截至2025年6月已覆盖全国83%县级行政区。

  重点企业通过产业链垂直整合强化竞争力：上游锂电材料企业加速海外资源布局，中游整车制造聚焦智能化与轻量化升级，下游运营服务商则通过数字化平台优化充电网络调度效率。这种全链条协同模式为产业持续扩张奠定基础。

  三、电动汽车生态体系深化构建：全产业链协同与全球化战略的双向驱动

  随着行业进入成熟期，企业竞争焦点转向商业模式创新与海外市场拓展。在服务端，车企联合运营商推出“车桩一体”销售方案，提升用户购车体验；能源侧则探索光储充一体化项目，2025年已建成超100个示范站点。国际化进程方面，头部企业通过技术输出、海外建厂等方式加速布局东南亚及欧洲市场，预计到2030年海外充电桩业务将贡献行业营收的30%。

  政策层面，“十四五”收官之年的能源保障能力持续增强，全国能源消费增量达“十三五”的1.5倍，为电动汽车产业提供稳定电力支撑。同期启动的“新能源汽车及充电桩下乡”活动，在安徽合肥等试点区域已实现乡镇覆盖率提升27%，进一步释放三四线城市消费需求。

  十年间，我国从政策引导到市场自主发展，构建起全球最完善的电动汽车产业生态。重点企业通过技术创新与全球化战略巩固竞争优势，充电基础设施的规模化建设则为行业持续增长提供底层支撑。未来，随着智能电网、自动驾驶等技术深度融合，电动汽车将加速向绿色出行核心载体转型，引领新一轮能源革命与交通变革。