中国报告大厅网讯，近年来，全球汽车产业正经历深刻变革，新能源汽车成为推动绿色出行和低碳经济的核心力量。在拉美地区，中国新能源汽车凭借技术优势与本地化战略快速崛起，不仅占据显著市场份额，更成为中拉经贸合作的新引擎。数据显示，2024年拉美电动汽车销量突破41万辆，其中超半数由中国品牌贡献，电动公交领域几乎被中国产品主导。这一趋势正重塑区域产业链格局，并为全球气候行动注入新动能。

  一、中国新能源汽车在拉美市场销量激增

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国新能源汽车行业市场分析及发展前景预测报告》指出，拉美地区已成为全球新能源汽车增长最快的新兴市场之一。2024年数据显示，巴西进口的新能源汽车中，91.4%来自中国品牌；墨西哥市场占有率达19.5%，销量同比增长63%；哥斯达黎加每万人拥有34辆电动汽车，其中六成是中国车型。消费者对性价比与环保性能的需求推动了这一增长。例如，巴西居民选择中国品牌的新能源汽车时，不仅关注其价格优势，更看重充电配套服务的完善性。行业分析师指出，税收减免、充电设施扩展及环保意识提升共同加速了市场渗透。预计到2028年，拉美地区新能源汽车在新车销量中的占比将达10%20%。

  二、电动巴士引领公共交通绿色转型

  中国品牌正深度参与拉美公交系统的电动化升级。目前，比亚迪、宇通等企业已向该地区提供超过6000辆电动巴士。巴西圣保罗州首条纯电动公交专线的运营车辆全部来自比亚迪；智利圣地亚哥规模化投放中国产电动客车；哥伦比亚主要城市则快速普及电动出租车。乌拉圭近期引入100台定制化电动大巴，计划通过与中方合作实现公交系统全面电动化。这些项目每年可减少数万吨碳排放，并为当地提供更环保、舒适的出行选择。

  三、本土化合作推动中拉产业链协同

  中国车企在拉美市场的发展不仅依赖产品输出，更注重本地化布局。长城汽车计划2025年在巴西投产首个工厂，目标三年内实现60%零部件本地生产；上汽集团拟在墨西哥建设制造基地和研发中心以辐射全区域；比亚迪则规划在墨建厂创造万个就业岗位。秘鲁已建立拉美首个新能源汽车技术人才培养中心，并积极寻求与中国企业在锂电池等领域的深度合作。这种“生产+研发+人才”的协同模式，既助力当地产业升级与就业增长，也为中国供应链拓展海外市场提供了支撑。

  总结：绿色纽带下的共赢未来

  中国新能源汽车产业在拉美的崛起，既是市场选择的结果，也是中拉深化经贸合作的缩影。从销量跃升到产业链共建，再到技术标准输出，双方合作正推动区域交通体系向低碳化转型，并为全球气候目标贡献切实行动。随着本地化战略持续推进和政策环境优化，中国与拉美在新能源领域的协同效应将进一步释放，成为南南合作中的标杆范例。