中国报告大厅网讯，5月14日，中国至越南河内国际道路运输线路正式开通，标志着中越两国在跨境物流领域迈出关键一步。通过实施CBTA（大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定），货运车辆首次实现从中国腹地直达越南内陆的“门到门”运输，为区域经济合作注入新动能。

  一、双线并行 构建高效跨境运输网络

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国道路行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，本次活动设置两条国际道路运输线路：广西昆明车队分别从南宁和昆明综合保税区出发，经友谊关口岸与河口口岸出境，最终抵达越南首都河内。线路一全程约400公里，由12辆货车及客车组成；线路二全程700公里，包含6辆货车及客车。两条路线均配备中越相关部门代表随行保障，确保运输流程的平稳安全。越南境内的途经城市包括谅山、北江、老街等关键节点，形成覆盖南北的跨境物流通道。

  二、效率与成本优势凸显跨境运输潜力

  此次直达运输较传统模式实现显著优化：每辆货车可节省约1天时间，单次运输成本降低800—1000元。通过减少中转环节和简化通关流程，“点对点”直达模式有效提升了物流时效性。数据显示，两条线路预计均在2日内完成全程运输，为电子元器件、生鲜蔬菜等高时效需求货物提供了更优选择。

  三、未来规划深化区域物流合作

  活动结束后，中越双方将重点评估道路条件及风险因素，优化跨境运输体系。下一步计划包括推进基础设施互联互通、降低司机签证成本，并依托大湄公河次区域便利运输网络，拓展与老挝、泰国等GMS国家的物流合作。此举旨在构建面向东盟的国际物流大通道，加速区域经济一体化进程。

  此次线路开通不仅是中越建交75周年的务实成果，更标志着两国在跨境道路运输领域的深度协同迈入新阶段。通过CBTA协定的高效实施与物流效率提升，双方正携手打造更具韧性的供应链体系，为区域贸易和人文交流提供坚实支撑。未来，随着合作机制的不断完善，中越国际道路运输将释放更大潜能，助力“一带一路”倡议在东南亚地区的深化实践。