中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国乘用车行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，在政策推动与市场需求回暖的双重驱动下，我国乘用车市场延续增长态势。最新数据显示，2025年2月全国乘用车零售量达到138.6万辆，同比增长26%，创历史同期新高，为全年车市奠定了积极基调。同时，新能源与燃油车的竞争格局、自主品牌崛起及出口结构优化等核心议题，进一步凸显了行业转型的深度与广度。

  一、乘用车市场开局稳健 2月零售量达138.6万辆

  数据显示，2025年2月全国乘用车市场零售销量为138.6万辆，同比增长26%，环比下降22.8%；12月累计零售317.9万辆，同比微增1.2%。尽管受春节假期和季节性因素影响，本月零售量仍处于历年同期高位，显示出市场需求的韧性。行业分析指出，随着报废更新政策逐步落地及车企稳定价格预期，乘用车市场价格竞争趋于温和，尤其燃油车市场促销活动保持平稳。

  二、新能源与燃油车竞合格局重塑 市场渗透率呈现季节性波动

  2月新能源乘用车零售量达68.6万辆，同比增长79.7%，占整体乘用车市场的49.5%；12月累计销量占比进一步提升。然而，受春节假期及消费节奏影响，燃油车市场短期承压，导致其渗透率出现季节性波动。值得注意的是，新能源与燃油车的竞合关系正推动技术升级和产业转型加速。

  三、自主品牌引领增长 合资品牌面临结构性调整压力

  细分市场中，自主品牌表现亮眼：2月零售量占比达63.4%，同比提升15个百分点；而合资品牌受新能源转型滞后及消费偏好变化影响，市场份额持续收缩。数据显示，头部自主品牌的出口与高端化战略成效显著，推动其在电动化、智能化领域形成差异化优势。

  四、乘用车出口结构优化 新能源占比突破三分之一

  2月乘用车出口量同比增长34%，其中新能源车型贡献突出，出口量占比达35.6%。东南亚及中东市场成为主要增量来源，而欧洲市场的渗透率也在稳步提升。行业分析认为，出口结构的持续优化将为我国车企全球化布局提供更强支撑。

  五、政策与技术双轮驱动 2025年乘用车市场前景可期

  展望全年，报废更新补贴政策落地及智能驾驶技术普及，将进一步激发市场需求潜力。预计新能源与燃油车的竞合关系将持续演变，自主品牌在产业链协同和技术迭代中占据主导地位，而出口市场的多元化布局有望成为行业新增长极。

  总结：转型深化中的机遇与挑战

  2025年开年的乘用车市场表现印证了行业加速向电动化、智能化转型的坚定步伐。新能源与燃油车的竞合关系、自主品牌的技术突破、出口结构优化等核心趋势，共同构成了当前产业发展的关键特征。随着政策红利释放和技术迭代提速，我国乘用车市场的结构性调整将持续深化，为全球汽车产业链变革提供重要样本。