中国报告大厅网讯，航空货运市场在经历波动后，正展现出强劲的复苏势头与结构性变化。跨境电商的持续驱动、国际航线的快速拓展以及企业盈利能力的改善，共同勾勒出当前市场的发展轮廓。与此同时，全球运力格局、区域需求分化以及长期可持续发展要求，也为行业带来了新的机遇与挑战。

  一、 中国航空货运行业概况及现状：量质齐升与结构优化

  中国报告大厅发布的《十五五航空货运行业发展研究与产业战略规划分析预测报告》指出，中国航空货运市场在2025年继续呈现稳健增长。上半年，货邮运输量达478.4万吨，同比增长14.6%；国际货邮运输量表现尤为突出，达到203.7万吨，同比增长23.4%，占总量的42.6%，这一占比较2019年同期提升了10个百分点。机场货邮吞吐量在上半年也实现了1029.9万吨，同比增长9.2%。从全年预测看，2025年民航货邮运输量预计将达到950万吨，市场增速有望保持在10%以上。

  国际航线网络持续加密是推动增长的关键。从2024年初至2025年4月底，累计新开国际货运航线达243条，其中亚洲航线占48.6%，欧洲航线占36.2%。仅2025年上半年，新开国际货运航线就达117条，数量同比增长58.1%。在此背景下，中国航空企业的国际货运市场份额在2025年上半年达到44%，同比提升了4个百分点。市场主体的经营状况也反映出行业景气度，例如有企业预计2025年净利润在18亿至19.9亿元，同比增长56%至73%。

  然而，市场也存在区域分化。2025年5月，中国对美低价值小额包裹出口额同比下降39%，到美电子商务空运发货量下降43%。8月数据显示，中国至美国航空货运量同比下降5%，但中国至欧洲的货运量则同比增长11%。运价方面，8月中国香港至北美航线的平均运价为每公斤5.29美元，同比下降11.2%。

  二、 全球航空货运行业概况及现状：需求回暖与运力演进

  全球航空货运市场在2025年保持增长态势。8月，全球航空货邮运输需求同比增长5%，运力同比增长4%。全年来看，全球航空货运量增长率预测约为8%，全球货物贸易量预计将实现正增长。回溯2024年，全球航空货运总需求同比增长了11.3%，已超过2021年的峰值。

  从区域表现看，增长动力呈现多元化。2025年近期数据显示，非洲和亚太地区的航空公司需求增长显著，分别达到11%和9.8%，而北美航司的需求则略有下降。运力供给方面，全球宽体货机机队未来增长平缓，预计2025年至2030年年均增速不足1%。到2030年，全球货机机队总量预计从655架增至685架。远期预测认为，未来20年全球航空货运量将翻一番，达到每年1.2亿吨。

  三、 运力结构与行业驱动行业概况及现状：电商驱动与机队更新

  当前航空货运市场的结构特点鲜明。2023年的数据显示，全货机以8%的保有量完成了54%的航空货运量。截至2024年6月，中国主要国有航空物流企业的全货机总数为52架。至2025年上半年，中国货运航空公司数量为17家，货机数量为249架。

  电子商务是驱动航空货运需求的核心引擎。2024年，中国跨境电商进出口额达2.63万亿元，同比增长10.8%，占外贸总额比重提升至6%。有预测显示，2024年至2026年跨境电商货量年增速将分别达到45%、35%和25%。相应地，快递公司在航空货运市场中的份额持续提升，其贡献的运输量占比在2023年已达18%，预计到2043年市场份额将进一步提升至25%。

  总结来看，2025年的航空货运行业在整体复苏的轨道上运行，中国市场的国际业务比重和自主运力份额显著提升，跨境电商提供了持续的增长动力。全球市场则呈现需求回暖与区域增长分化的格局。面对未来，行业在享受电商红利的同时，也需应对运力结构优化、区域市场波动以及长期可持续发展等多重课题。