中国报告大厅网讯，航空物流行业在2025年展现出稳健的发展态势，运输总周转量、货邮运输量等核心指标持续增长。行业结构正经历深刻变化，从传统模式向多元化、专业化方向演进，国际航空货运成为关键增长引擎，全球航线网络的扩展为产业链供应链稳定提供了有力支撑。

  一、航空货运发展趋势：市场规模持续扩大，跨境电商成为核心驱动力

  中国报告大厅发布的《十五五航空货运行业发展研究与产业战略规划分析预测报告》指出，我国航空货运市场保持强劲增长。2025年上半年，民航货邮运输量达到478.4万吨，同比增长14.6%；运输总周转量完成783.5亿吨公里，同比增长11.4%。机场货邮吞吐量在上半年也达到了1029.9万吨，同比增长9.2%。预计2025年全年，民航货邮运输量将达到950万吨，航空货运市场增速有望保持在10%以上。跨境电商是推动航空货运发展的重要力量，2024年其进出口额已达2.63万亿元，同比增长10.8%，占外贸总额比重提升至6%。有预测显示，2024至2026年跨境电商货量年增速将分别达到45%、35%和25%，直接带动国际航空运输需求增长。

  二、航空货运发展趋势：国际业务占比显著提升，航线网络加速全球布局

  国际航线货运量在航空货运总量中的占比呈现显著上升趋势，成为重要增长点。2025年上半年，国际货邮运输量达203.7万吨，同比增长23.4%，占比高达42.6%，较2019年同期提升了10个百分点。这一趋势在2024年已十分明显，当年国际航空运输量增幅达29.3%，前三季度国际航线货运量占比为40.1%。为满足激增的需求，航线网络加速扩张。从2024年初至2025年4月底，累计新开国际货运航线243条，其中亚洲航线占48.6%，欧洲航线占36.2%，北美航线占11.9%。2025年上半年，新开货运航线145条，其中国际航线117条，数量同比增长58.1%。主要目的地包括美国、匈牙利、英国、比利时等国家。我国航空企业国际货运市场份额也随之提升，2025年上半年达到44%，同比增加4个百分点。

  三、航空货运发展趋势：市场结构向多极化演进，专业细分领域蓬勃发展

  当前航空货运行业正从“普货运输主导”转向“多极增长”。在运力结构上，全货机虽然数量占比不高，但贡献了主要运量。截至2024年6月，国有“三大航”全货机总数为52架。2023年的数据显示，全货机以8%的保有量完成了54%的航空货运量。除了传统的腹舱运输和全货机运输，跨境电商物流、B端供应链管理、C端生鲜电商与免税品运输，以及危化品、活体动物等特种物流需求均实现显著增长，共同构成了多元化的市场格局。快递公司在航空货运中扮演着越来越重要的角色，2023年其对行业运输量的贡献占比为18%，预计到2043年，快递公司的市场份额将提升至25%。

  四、航空货运发展趋势：全球市场复苏分化，长期增长前景依然乐观

  全球航空货运市场在2024年实现强劲复苏，总需求同比增长11.3%，超过了2021年的峰值。进入2025年，增长态势延续但区域表现分化。2025年8月，全球航空货运需求同比增长5%，其中亚太地区航司需求增长9.8%，非洲增长11%，欧洲增长3.2%，而北美航司需求则下降了2.1%。从中国出发的航线也呈现类似特点，2025年8月，中国至欧洲的航空货运量同比增长11%，而至美国的货运量同比下降5%。尽管面临短期波动，长期展望依然积极。有预测认为，未来20年全球航空货运量将翻一番，达到每年1.2亿吨，2024至2043年间的年均增速预计为4%。电商运输需求增长尤为强劲，预计到2030年前其年增速将维持在约10%的水平。

  总结而言，2025年的航空货运市场在跨境电商的强力驱动下，实现了规模与结构的同步升级。国际业务比重的持续提升和全球航线网络的快速加密，凸显了航空物流在全球供应链中的核心价值。面对多元化的市场需求和全球市场的动态变化，行业正朝着更加专业化、网络化和高效化的方向稳步前进，为全球贸易与经济发展提供着关键支撑。