中国报告大厅网讯，在跨境电商蓬勃发展与制造业全球化加速的背景下，我国航空货运市场呈现爆发式增长态势。上半年国际航线货邮运输量突破200万吨大关，全球网络覆盖能力显著增强，标志着中国正从航空物流大国向竞争力领先的行业引领者转型。

  一、国际航空货运航线网络加速扩展，支撑全球贸易通道建设

  中国报告大厅发布的《十五五航空货运行业发展研究与产业战略规划分析预测报告》指出，截至2025年6月底，全国新开通145条航空货运航线中，国际航线占比达80.7%（117条），较去年同期增长58.1%，创下历史新高。其中，国际货邮运输量达到203.7万吨，同比增长23.4%，占总运输量比例持续攀升。当前已实现与全球50个国家106个主要城市直连，形成覆盖亚欧美非的立体化货运网络，为"一带一路"沿线国家提供高效物流保障。

  二、航空货运市场主体持续扩容，企业竞争力稳步提升

  我国航空物流企业规模加速壮大，截至上半年全国共有17家货运航空公司运营249架货机，国际市场份额从去年同期的40%提升至44%，实现四年间增长超3个百分点。全球空运货代50强榜单显示，中国上榜企业数量增至14家，较上年新增4席，头部企业通过全货机运力扩充和智能仓储布局，在时效保障与成本控制方面形成差异化竞争优势。

  三、枢纽型物流网络初具规模，区域经济辐射效应凸显

  以20个空港型国家物流枢纽为核心的产业格局已成型，这些枢纽所在城市GDP总和突破全国四分之一，其货量占全国机场总量的80%以上。例如长三角地区依托上海浦东、南京等枢纽构建"3小时航空货运圈"，粤港澳大湾区通过广州白云、深圳宝安双核驱动形成亚太物流中枢，这种集聚效应既降低企业综合物流成本，又促进高端制造与跨境电商产业集聚发展。

  来看，2025年上半年我国航空货运市场呈现"量质齐升"态势：国际航线网络加密支撑贸易多元化发展，市场主体综合实力显著增强，枢纽经济带动区域产业升级。随着RCEP深化实施和中欧班列空铁联运模式创新，预计到2026年航空货运市场规模将突破800万吨，持续为全球供应链稳定与开放型经济发展注入新动能。这种以效率驱动、网络协同为核心的产业变革，正推动中国在全球航空物流版图中占据更加关键的战略地位。