中国报告大厅网的最新市场调研揭示了集装箱行业的品牌影响力。2024年，集装箱市场迎来了新的变化，各大品牌在产品质量、技术创新和市场占有率等方面展开了激烈的竞争。

在2024年集装箱品牌排行榜中，各大品牌通过不断的努力和创新，提升了自身的品牌价值和市场竞争力。这些品牌在集装箱的生产和供应上占据了重要地位，不仅在国内市场有着广泛的影响力，也在国际市场上逐渐崭露头角。2024年集装箱品牌排行榜的详细排名为中集CIMC、中远海运Cosco、新华昌CXIC、SINGAMAS、Maersk马士基、FUWA、泛洋PANOCEAN、NTTANK、中国中车CRRC、MARISTAR。

表1：2024年集装箱十大品牌排行榜

一、品牌简介

（一）中集CIMC

中集集团是一家为全球市场提供“现代化交通运输装备和服务”的企业集团，主要经营集装箱、道路运输车辆、能源、化工及食品装备、海洋工程、机场设备、轨道装备、物流器材等装备的制造和服务

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界知名的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源化工及食品装备、海洋工程、重型卡车、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。支持这些业务蓬勃发展的有：提供专业资金管理的财务公司，以及提供金融解决方案的融资租赁公司。作为一家为全球市场服务的多元化跨国产业集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余家成员企业及3家上市公司，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。2020年，5万优秀的中集员工，创造了约942亿元的销售业绩，净利润约53.5亿元。

中集集团于1980年1月创立于深圳，由招商局与丹麦宝隆洋行合资成立，初期由宝隆洋行派员管理。1994年公司在深圳证券交易所上市，2012年12月在香港联交所上市，目前是A+H股公众上市公司，主要股东为深圳市资本运营集团、招商局集团等。诞生时即深深植入的国际化基因，出类拔萃的公司治理结构，长期以来对于技术创新和管理效率的不懈追求，使得中集快速成长为在全球多个行业具有领先地位的企业。

集装箱产业是公司历史最悠久、规模最大的业务，包含传统集装箱业务、集装箱+业务及创新业务，其中，传统集装箱业务包含干货箱、冷藏箱、常规特箱等，集装箱+业务包括模块化建筑、集成装备、增量特箱等业务，创新业务包含冷链、复合材料、地板、智能制造等业务。

（二）中远海运Cosco

中国远洋海运集团由中国远洋运输与中国海运重组而成，是中央直接管理的特大型国有企业，在航运、码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系

中国远洋海运集团有限公司（以下简称中国远洋海运集团或集团）由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。

中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。航运、码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。

服务全球贸易，经营全球网络，中远海运集团以航运、港口、物流等为基础和核心产业，以航运金融、装备制造、增值服务、数字化创新为赋能和增值产业，全力打造“3+4”产业生态，致力于构建世界一流的全球综合物流供应链服务生态。

（三）新华昌CXIC

国内大型集装箱制造企业，集制造、经贸、运输、开发为一体的民营企业集团，其主要产品与服务包括国际标准集装箱、特种集装箱、罐式集装箱、集装箱运输等

新华昌集团有限公司（简称新华昌集团）是一家集制造、经贸、运输、开发为一体的民营企业集团。其主要产品与服务包括国际标准集装箱、特种集装箱、罐式集装箱和集装箱运输等。集团在江苏常州、浙江宁波、山东青岛、天津宁河县以及浙江嘉善县等地均建有多家全资、控股和参股的合资企业。

新华昌集团拥有总资产近80亿元，其中固定资产20多亿元，员工8000多人，各类工程技术人员580多人。目前已形成国际标准集装箱90万TEU、特种集装箱2.5万台，其主要产品90%以上出口世界40多个国家和地区。

新华昌集团有限公司下属的主要成员企业有：常州新华昌国际集装箱有限公司；宁波新华昌运输设备有限公司；青岛新华昌集装箱有限公司；嘉善新华昌集装箱有限公司；天津新华昌运输设备有限公司；江苏万隆特种货柜有限公司。

（四）SINGAMAS

创建于1988年，全球较大的集装箱生产运营商及物流服务供应商，主要产品有干集装箱/可折叠式平架集装箱/开顶式集装箱/柏油箱/罐箱/海工集装箱及其他特种集装箱

胜狮货柜企业有限公司（简称：胜狮）成立于1988年，并于1993年在香港联合交易所有限公司主板上市（股票代号：716），为全球集装箱制造商、集装箱堆场营运商以及物流服务供应商。

胜狮管理层从一开始便视中国为其生产活动的重要基地，并于1990年在上海设立集装箱厂房。公司一直贯彻此想法，策略性地把厂房分布于中国的主要沿海港口，现时在国内共有4间厂房。强大及多元化的产能，令胜狮得以提供多样的产品，包括干集装箱、可折叠式平架集装箱、开顶式集装箱、柏油箱、罐箱、海工集装箱及其他特种集装箱。凭借集团现时28万个廿呎标准箱的产能，胜狮已一跃成为全球较大的集装箱生产商之一。

胜狮除了制造业务，更涉足物流服务发展。公司率先看到全球船舶企业对物流服务的需求日益殷切，故早于1994年便已在天津及青岛建立集装箱堆场。于2001年，胜狮正式进军物流服务业，并于十数年间在中国建立了八个集装箱堆场。集团更于2001年在厦门设立物流公司。

（五）Maersk马士基

成立于1904年，隶属于A.P. 穆勒集团，国际较大的集装箱运输和物流公司之一，致力于提供全球综合物流和运输解决方案，为客户打造轻松便捷的物流体验

A.P. 穆勒-马士基是一家综合性的集装箱航运物流公司，隶属于A.P. 穆勒集团。

从农场到您的冰箱，或者从工厂到您的衣橱，A.P. 穆勒 - 马士基集团正在开发从供应链一端到另一端均能满足客户需求的解决方案。马士基始终致力于成为真正的集装箱物流综合供应商，通过全球端到端解决方案连接和简化客户供应链，为客户打造轻松便捷的物流体验。马士基能够在客户整个产品周期中帮助其管理货物运输的各个环节，包括内陆服务、报关代理、海运、仓库管理和分销等。

（六）FUWA

创始于1997年，全球化发展的商用车车轴及底盘零部件制造商，于2016年进入集装箱制造行业，建成投产有冷藏集装箱、标准干货集装箱以及特种箱生产线

广东富华机械集团创始于一九九七年，是全球化发展的商用车（卡车、挂车&工程车）车轴及底盘零部件制造商。现同时运作FUWA（中国及亚洲）、VALX（欧洲）、AXN（北美）、K-Hitch（澳洲）四大品牌。总占地面积超过250万平方米，旗下包括14家分公司、5家海外公司、4座大型制造基地、2个集装箱码头。

集团成立至今，始终坚持以人为本、质量第一、自主创新、持续改进，以技术创新发展为方针。集团下属多家企业通过了ISO9001：2015、IATF16949、ISO14001：2015等国际质量体系、计量、设计规范等认证，并被认定为广东省高新技术企业。

集团主营产品大多拥有自主知识产权，涵盖半挂车桥、卡车桥、工程桥、集装箱、冷藏集装箱、悬挂系统、支腿、鞍座、制动系统等产品，成为备受主流市场尊敬、推崇、信赖的公路用车专用零部件制造商。产品质量和各项技术指标达到美国、欧盟、澳大利亚及其他国家标准，产品远销80多个国家和地区。

随着市场的发展需要，为满足国内外客户的不同要求，2008年集团投资在广东台山兴建了广东富华重工制造有限公司，占地面积1600多亩。2009年在广东新会建立广东富华铸锻有限公司，建设占地1400多亩。

2010年，富华重工开始生产卡车、客车等公路用车的前桥和驱动桥以及重型特种车辆的工程桥，至今已成功与多家国内外知名卡车主机厂配套。目前富华驱动桥产品已获得福特重卡Q1认证资质。2012年，富华自主研制的卡车前桥、驱动桥、工程桥、办挂车车轴、空气悬挂系统等产品得到发展，迅速占领国际市场。

2015年，富华建立“富华鹤山产业园”，位于广佛肇经济圈和珠中江经济圈的交汇处的广东省鹤山市，是集团总投资与鹤山市政府共同打造的珠西经济带的重要智能产业及机械装备产业园。园区占地总面积1067亩，总建筑面积超过50万平方米，其中配套建设员工村的用地80亩。

2016年，富华集团正式进军集装箱制造行业，在顺德投资兴建了华南地区领先的集装箱制造工厂。目前，富华冷藏集装箱、标准干货集装箱以及特种箱生产线均已建成投产，标箱的年产能可达25000 FEU，特箱年产能可达10000 UNIT。

富华集团始终致力于将公司打造成为世界商用车车桥及零部件制造业的领导者，同时努力成为全球运输车辆生产者和运输车辆经营者的理想合作伙伴。

通过传承经验，持续创新和研发，利用具有竞争性的制造模式，不断制造出更多具有竞争力的主流产品，帮助海内外客户提升效率、提升品牌，降低运营成本，增强客户市场竞争力，勤劳智慧的富华人将同海内外客户一起致力于开创明天的新辉煌。

（七）泛洋PANOCEAN

创立于2012年，由香港万升国际投资组建，国内集装箱行业规模较大的一站式集装箱解决方案提供商，集特种装配设备开发、研制、生产与销售于一体，致力于研发新型轻量化集装箱/冷链集装柜/非标多用途集装箱/国际通用集装箱

浙江泛洋特种装配设备有限公司坐落于嘉兴市海盐县经济开发区、杭州湾跨海大桥北端的浙江泛洋，处于上海、杭州、宁波及苏州等长江三角洲经济发达城市群的中心区域，在地理位置上有着得天独厚的优势。依托公司周边四通八达的陆运体系以及临近的众多海运港口、机场、铁路/高铁运输站等，泛洋能够为全球客户提供便捷、有效的交箱服务。

于2012年总投资9800万美元、占地350亩、建筑面积10万平方米、年产可达20万TEU集装箱的生产基地，在投产以来短短的几年时间内，凭借不断提升的制造能力，集特种装配设备开发、研制、生产和销售四位一体的发展模式，迅速成长为我国集装箱行业的先锋企业、业内领先的一站式集装箱解决方案提供商。

公司依托优秀的技术研发队伍，有效制定关于各种箱型的解决方案，可为客户提供所有类型的标准干货集装箱以及量身定制各式特种集装箱，充分满足客户的需求。每一次技术性的突破，从不止步于理论，更落实于产品。泛洋凭借强大的研发能力和不断提升的智能制造水平，打造出泛洋迅速响应客户个性化需求、多箱型灵活转换的柔性化生产能力。

为更好的满足客户需求，浙江泛洋于2017年共投入1.8亿元，进行大规模“机器换人”、设备智能自动化、水性漆线改造和特种集装箱生产线的建造。预处理、冲压、焊接、喷漆、美妆线等改造项目的完成，使得泛洋的生产自动化、安全性、环保等水平得到很大提升并已处于行业前列。尤其是“机器换人”等技改项目的实施、大量智能自动化设备的引进应用，为安全、质量提供了充分的硬件保障。目前泛洋的喷砂、零部件加工、焊接、喷漆、地板钻孔锁钉等均已实现了85%以上的自动化生产。在整个集装箱行业内都处于领先水平。

2017年4月份改造完成并投产的水性漆喷涂线及2019年投入使用的水性漆喷涂机器人，投资人民币5000万元，已成为行业内各工厂学习、借鉴的成功范例。其工艺设计的合理性、设备的先进性、施工质量的细节保障，能满足水性漆喷涂质量的良好保证以及生产效率的提升，更得到了众多客户及客户代表的一致好评。

仓储、调漆及喷涂整线保温设计，三层漆均有保证其施工质量的预热、预涂、预喷、红外感应自动喷涂、流平、抽风、均匀摆风烘干、冷却及环保循环过滤系统；喷涂整线共58个40’箱位，底漆9个烘干加1个冷却箱位，中层漆分二次喷涂、9个烘干加3个冷却箱位，面漆12个烘干箱位加3个冷却箱。充裕的箱位空间、严谨流畅的工艺路径，科学合理的工序设计，辅之以自动移箱、全程视频监控等系统，打造出行业内质量有口皆碑的水性漆喷涂线。

在生产标准集装箱的基础上，2016年泛洋还投入近6000万人民币，建设了设备先进的特种集装箱生产线，以过硬的生产能力，满足客户对各种规格特种集装箱的需求。

（八）NTTANK

成立于2007年，国内罐式集装箱专业制造商，四方科技集团旗下，主要从事罐式集装箱的研发、生产、销售的股份制民营企业，涵盖ISO罐式集装箱/加热罐箱/氢氟酸罐箱/高纯液氨罐箱/内衬罐箱等产品

南通四方罐式储运设备制造有限公司（简称NTTANK），成立于2007年5月，是由四方科技集团股份有限公司（股票代码：603339）投资兴建的一家股份制民营企业。

集团旗下拥有南通四方罐式储运设备制造有限公司、南通四方节能科技有限公司、四方星（上海）冷链科技有限公司、杰斯科（上海）食品科技有限公司、南通四方制冷工程有限公司等6家全资子公司和1个研究院。主要产品：ISO罐式集装箱、制冷机组/加热罐箱、氢氟酸罐箱、高纯液氨罐箱、内衬罐箱、超长超宽箱、T20/T22罐箱、气体罐箱、29.5KL/30KL方圆罐箱、近海罐箱、中型散装容器IBC等罐箱产品。

设计生产能力：标箱8000台/年，特箱2000台/年。公司罐箱车间占地面积8万平方米。堆场面积2万平方米。为保障罐箱的高品质，现已装备了先进的生产设备，如：法国等离子/TIG焊拼板机、瑞典卷板机、美国MIG自动焊和TIG手动焊机，南非全自动三位喷淋式表面处理系统以及全自动X射线及时成像探伤测试系统，拥有世界罐箱制造行业中非常先进的生产线。公司始终坚持以“质量先进、顾客至上”为宗旨，致力于为客户提供先进的产品和满意的服务。

（九）中国中车CRRC

全球知名的轨道交通装备供应商，2015年由中国北车股份有限公司和中国南车股份有限公司合并成立，主要从事轨道交通装备产品的生产，以高速动车组/大功率机车/铁路货车/城市轨道车辆为代表产品

中国中车股份有限公司（中文简称“中国中车”，英文简称缩写“CRRC”）是经国务院同意，国务院国资委批准，由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司按照对等原则合并组建的A+H股上市公司。经中国证监会核准，2015年6月8日，中国中车在上海证券交易所和香港联交所成功上市。现有46家全资及控股子公司，员工17万余人。总部设在北京。

中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商。主要经营：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。

中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新，持续完善技术创新体系，不断提升技术创新能力，建设了领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地，以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品，已经达到世界先进水平，能够适应各种复杂的地理环境，满足多样化的市场需求。中国中车制造的高速动车组系列产品，已经成为中国向世界展示发展成就的重要名片。产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区，并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。

面向未来，中国中车将以融合全球，超越期待为己任，紧紧抓住“一带一路”和全球轨道交通装备产业大发展等战略机遇，大力实施国际化、多元化、协同化发展战略，推进以“转型升级、跨国经营”为主要特征的全球化战略，努力做“中国制造2025”和“互联网＋”的创新排头兵，努力把中国中车建设成为以轨道交通装备为核心，跨国经营、全球领先的高端装备系统解决方案供应商。

（十）MARISTAR

创建于1998年，专业从事国际标准集装箱、非标集装箱、特种配套箱及模块化集成建筑的设计、生产和销售的现代化产业企业，产品涵盖运输箱体、工业特种配套箱、仓储等多个系列

张家港市海星集装箱制造有限公司创建于1998年，专业从事国际标准集装箱、非标集装箱、特种配套箱及模块化集成建筑的设计、生产和销售。公司占地面积70000㎡，主体建筑32000㎡，拥有一条年单班标箱产能35000TEU的生产线，主要设备从美国、德国、日本引进。

公司地处中国长三角城市-张家港市，坐落在江苏省张家港市经济开发区，距张家港码头12公里（该港已开辟国际航线27条），距上海港码头140公里，距南京港码头150公里，由沿江高速连接。集装箱更可驳船至长江各沿岸码头。

公司现已拥有三大系列共500多个品种的产品，并获得60多项各类专利，是国际上行业跨度大，品种多的特种箱制造商。

二、品牌优势

在任何领域的企业成功，专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物，它可以保护企业权益，提升企业竞争力；起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障，有助于规范市场行为，提高行业基础标准。

（一）中集CIMC

表2：专利信息

表3：起草标准

（二）中远海运Cosco

表4：起草标准

（三）新华昌CXIC

表5：起草标准

（四）SINGAMAS

表6：起草标准

（五）Maersk马士基

表7：专利信息

（九）中国中车CRRC

表8：起草标准