船舶发动机一般分为高速、中速和低速发动机，被用作船舶推进动力。全球船舶发动机制造市场以美洲(北美为主)、欧洲、东亚(日、韩)为主导，以下是船舶发动机行业定义及分类分析。

　　我国近年来船舶发动机的产量一直较低，2009-2019年CAGR为-6.59%，呈下降趋势，2011年达到峰值为467台。船舶发动机分析指出，中速船舶发动机产量也从2009年17413台下降到了2019年11913台，CAGR为-9.05%。高速船舶发动机产量则快速提升，CAGR为19.58%。

　　《2020-2025年中国船舶发动机行业市场需求与投资咨询报告》 指出，受国际贸易、航运需求放缓影响，船舶发动机需求受到一定的冲击;但公务船舶、远洋渔船、海工辅助船等船舶建造的需求依然较为强劲。船舶发动机行业定义及分类指出，随着我国海军建设的持续发展，海军装备需求将呈强劲增长趋势，进而带动军用船舶发动机需求的持续提升。

　　截止2019年，我国船舶发动机市场应用最广泛的是汽油机。2019年我国船舶发动机全年销量536万台，占内燃机总销量的比重为11%;汽油机全年销量4173万台，占内燃机总销量的比重为89%。

　　跻身一梯队的船机企业分别为沪东重机有限公司、大连船用柴油机有限公司和上海中船三井造船柴油机有限公司。但我国企业的排名相对靠后。3家企业当中，沪东重机位列第五，产量为197万马力，大连船柴的产量为136万马力，中船三井则为104万马力。

　　船舶发动机行业定义及分类指出，船舶发动机的热效率高、经济性好、起动容易、对各类船舶有很大适应性。在新建造的船舶中，发动机几乎完全取代了蒸汽机。船舶发动机已是民用船舶、中小型舰艇和常规潜艇的主要动力。船舶发动机按其在船舶中的作用可分为主机和辅机。

　　“十三五”期间，国家提出的“一带一路”倡议，推进亚欧非国家和地区交通、能源等基础设施建设;提出的拓展和实施国内重大公共设施和基础设施工程、推广农业现代化和社会主义新农村城镇化建设，都将为内燃机产品提供一个广阔的市场，以上便是船舶发动机行业定义及分类分析所有内容了。