当地时间18日，美股三大股指大幅低开，道指下跌超过1000点，跌幅达到4.94%，纳指下跌5.9%，标普500指数下跌3.66%。不久之后，标普500指数再次大跌7%触发熔断机制，暂停交易15分钟。至此，美国历史上出现熔断的总数上升到了5次，其中4次发生在本月，2次发生在本周。
不过美股三大股指在尾盘出现拉升，跌幅收窄，截至收盘，道指跌6.3%报19898.92点，仍狂泻1338.46点，标普500跌5.18%报2398.1点，纳指跌4.7%报6989.84点。值得注意的是，道指从历史最高点29568.57点跌落至今，仅仅用了24个交易日。
美股的大跌令航空、饭店、能源、金融等行业损失惨重。当天，跨国能源公司雪佛龙公司跌22.12%，波音公司跌17.92%，美国联合航空跌30.29%，“钻石公主”号隶属的邮轮公司嘉年华集团跌26.83%。
原油市场也惨遭牵连。疫情本就放大了恐慌情绪，直接抑制了原油需求，再加上投资者对全球经济衰退的担忧，国际油价几乎已经跌至冰点。WTI原油周三暴跌23%至20.81美元/桶，达到18年来的最低水平。布伦特原油下跌14%报24.6美元/桶，为2003年以来最低水平。
市场分析人士认为，美股在8个交易日内四度熔断、特朗普政府执政以来“美股政绩”尽失的原因，一方面是市场质疑特朗普政府和美联储所推财政与货币政策挽救经济的成效；另一方面是投资者担忧新冠肺炎疫情在美国加速蔓延，特别是在纽约——全球金融中心暴发疫情对企业形成全面打击。
因此，只有让市场认为特朗普政府特别是纽约州政府能够有效控制疫情蔓延，才能提振投资者的信心，改变投资者“现金为王”的心态，阻止投资者进一步逃离资本市场。消除恐慌是美国抗击新冠肺炎疫情对策的关键。
据美国证券交易委员会（SEC）披露的注册申明，著名投资者凯西·伍德的ARK基金周二以三项大胆操作再次成为焦点，重金押注航空与自动驾驶领域。ARK斥资约315万美元买入Archer航空（ACHR）股票，并加仓约1337万美元小马智行（PONY）股份，显示出对电动垂直起降（eVTOL）和自动驾驶出租车领域重新燃起的投资热情。同期ARK减持了282737股Kratos防务（KTOS）股票，套现约1849万美元，这是伍德进行投资组合再平衡的一部分。
Joby航空公布超预期季度亏损后，Canaccord Genuity分析师奥斯汀·穆勒(Austin Moeller)下调其评级至"持有"，认为虽然公司发展符合预期，但估值面临下行压力。其设定的17美元目标价略低于当前交易水平。该分析师称仍长期看好Joby的商业化发展路径。
美国航空周四恢复公布全年财务指引，但给出异常宽泛的预测区间，反映经济不确定性正抑制美国本土市场的旅行消费。这家总部位于得克萨斯州沃斯堡的航司预计，2025年调整后每股亏损0.2美元至盈利0.8美元。据伦敦证券交易所数据，预测中值0.3美元显著低于分析师平均预期的0.61美元。美航国内客运收入占比超三分之二。该公司表示，如果美国本土旅行需求持续走强，则公司业绩有望达到预测区间上限；但如果经济恶化，其业绩可能仅能触及下限。
华泰证券研报表示，近期A股偏强运行，且哑铃型风格向大盘成长切换的迹象初现。有三点理解。第一，多数“反内卷”行业估值筹码双低，涨价驱动补涨，有助于维持市场热度。中期，“反内卷”夯实ROE筑底回升预期，有利于投资者看长做短。第二，半年报预告验证重点行业景气线索，支持风格短期切换，持续性待观察。第三，6月金融数据偏强，改善全A中期盈利预期。展望看，高位拉锯，局部活跃或是基准情形，建议保持仓位，内部适度切换，关注航空装备、风电、存储等有补涨空间的景气成长以及有中期逻辑的“反内卷”品种，如部分化工品、电池。战略上，继续超配大金融、创新药、军工。
花旗分析师 Samuel Seow 将澳洲航空有限公司（Qantas Airways Ltd.）的评级从 “中性” 上调至 “买入”。目标价定为 12.20 澳元，较其最新股价有 11% 的上涨空间。
华泰证券就中银航空租赁(02588.HK)发布研报称，该公司近期披露2025年二季度运营数据，数据显示公司上游产能环比改善，若能保持将对租赁费率和ROE产生积极影响。同时，公司经营数据维稳，预计25年核心ROE或与24年大致持平，维持25/26/27年归母净利润的预测7.0/7.9/8.0亿美元。维持“买入”评级，给予目标价82港元。
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