本田行业重点企业分析报告主要是分析本田行业内领先竞争企业的发展状况以及未来发展趋势。
主要的分析点包括：
1）本田行业重点企业产品分析。包括企业的产品类别、产品档次、产品技术、主要下游应用行业、产品优势等。
2）本田行业重点企业业务状况。一般采用BCG矩阵分析方法，通过BCG矩阵分析出本田在该企业中属于哪种业务类型。
3）本田行业重点企业财务状况。分析点主要包括该企业的收入情况、利润情况、资产负债情况等；同时还包括该企业的发展能力、偿债能力、运营能力以及盈利能力等。
4）本田行业重点企业市场占有率分析。主要是调查统计分析各个企业该业务占本田行业的收入比重。
5）本田行业重点企业竞争力分析。通常采用SWOT分析方法，用来确定企业本身的竞争优势，竞争劣势，机会和威胁，从而将公司的战略与公司内部资源、外部环境有机结合。
6）本田行业重点企业未来发展战略/策略分析。包括对企业未来的发展规划、研发动向、竞争策略、投融资方向等进行分析。
本田行业重点企业分析报告有助于客户了解竞争对手发展以及认清自身竞争地位。客户在确立了重要的竞争对手以后，就需要对每一个竞争对手做出尽可能深入、详细的分析，揭示出每个竞争对手的长远目标、基本假设、现行战略和能力，并判断其行动的基本轮廓，特别是竞争对手对行业变化，以及当受到竞争对手威胁时可能做出的反应。
本田和日产日前宣布启动合并谈判。本田执行长三部敏宏周一在联合记者会上表示，协同效应的全部效果恐要到 2030 年以后才能显现，届时必须增强与中国竞争对手抗衡的能力，否则将面临“被打败”的境地。分析师则质疑本田跟日产是否有那么多时间，两者目前面临的最大障碍可能是车型阵容，且在电动车领域的竞争力都不是特别强大。晨星高级分析师Vincent Sun表示：“两家公司都缺乏引人注目的电动车产品，合并后的公司仍将面临新电动车款和技术研发的挑战，要修复该业务恐要比预期花费更长的时间。”标准化的汽车平台将产生成本协同效应，但也需要时间来发展。
日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩当地时间12月20日在接受采访时表示，日产汽车寻求与本田汽车达成协议，这表明前者处于“恐慌模式”。“这是绝望之举，”戈恩说，“这不是一项务实的交易，因为坦率地说，两家公司之间很难找到协同效应。”本田本周早些时候证实该公司正在考虑各种选项，包括与日产合并、资本结盟或成立一家控股公司。戈恩表示，日产汽车和本田汽车在同一市场运营类似的品牌和产品。他对两家公司合并的优势表示怀疑。他认为是日本经济产业省推动着本田推进交易。
标普发表报告指出，本田和日产之间的合并不会快速带来收益，主因汽车制造商首先需要调整策略，而重叠的区域市场将限制销售收益。报告表示，虽然潜在的交易将会组成价值540亿美元的汽车公司，成为全球第三大汽车公司，但对其信用前景的任何利好都将延迟出现。该机构补充称，合并可能会对本田的独立信用前景产生负面影响，而对日产则应产生正面影响。
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