伴随全球经济发展和工业复苏，轨道交通行业景气周期正处于新一轮上升阶段。在能源危机与环保压力日益加大的今天，绿色轨道交通将成为世界首选的交通方式。下面进行轨道交通行业产业布局分析。

　　进入 21 世纪后，世界高速铁路建设得到了快速发展，其中中国、德国、意大利、西班牙等国家增长最快。中国高速铁路虽然起步较晚，截至 2016 年底，全世界高速铁路运营里程总计约 3.5 万公里，其中中国大陆高速铁路运营里程 2.2 万公里，占全世界的 62.8%，位居第一，远超世界其他国家和地区高速铁路运营里程总和。

　　轨道交通行业分析表示，城市轨道交通具有运量大、效率高、能耗低、集约化、乘坐方便、安全舒适等诸多优点，是解决城市交通拥堵问题、实现城市空间布局调整及城市均衡发展的重要途径。城市轨道交通自诞生至今已有 150 多年历史，但国际上大规模修建城市轨道交通确始于 20 世纪 70 年代。

　　通过对轨道交通行业产业布局分析，截至 2016 年末，全国铁路营业里程达 12.4 万公里，其中高速铁路 2.1 万公里以上。这标志着我国铁路投资连续 3 年达到 8,000 亿元以上，政府工作报告确定的年度铁路建设目标任务圆满完成，实现了“十三五” 的良好开局。 2017 年全国铁路投资额度将会保持在8,000 亿元左右，与去年相当， 计划投产新线 2,100km，安排拟新开工项目 35 个，前期储备项目 30 个。

　　我国城市轨道交通的建设是从北京地铁开始的，中国城市轨道交通发展用 15 年走过了发达国家 100 年的发展历程。2016 年国内累计 30 个城市建成投运城市轨道交通线路 133 条，运营线路 4,153 公里，新增 18 条运营线路 535 公里。 2016 年，中国大陆地区城市轨道交通完成投资 3,847 亿元，在建线路总长 5,636.5 公里。

　　通过对轨道交通行业产业布局分析，2016 年我国大陆地区城市轨道交通运营线路 4,153 公里，其中地铁 3,169 公里，占比 76.3%;其他六种制式(包括轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁悬浮交通、 APM 等)共计 984 公里，占比 23.7%。 2016 年新增的 534.8 公里运营线路中，主要以地铁为主，新增地铁线路 510.7 公里，占比 95.5%。其他制式新增为单轨线路和有轨电车线路，共占 4.5%。

　　当今社会，随着社会经济的快速发展，资源紧缺、污染严重等问题突出，造成客货运力不足、道路交通拥堵、排放及噪声污染、公交便捷及安全等问题愈发被人们关注。因此，世界各国都将发展安全、高效、绿色、智能的新型轨道交通作为未来公共交通发展的主导方向，发展模式也由传统模式向互联互通、可持续、多模式运输发展转化。全球正出现以信息网络、智能制造、新能源和新材料为代表的新一轮技术创新浪潮，全球轨道交通装备领域孕育新一轮全方位的变革。以上便是轨道交通行业产业布局分析的所有内容了。