轨道交通行业市场竞争分析报告主要分析要点包括:
1)轨道交通行业内部的竞争。导致行业内部竞争加剧的原因可能有下述几种:
一是行业增长缓慢,对市场份额的争夺激烈;二是竞争者数量较多,竞争力量大抵相当;
三是竞争对手提供的产品或服务大致相同,或者只少体现不出明显差异;
四是某些企业为了规模经济的利益,扩大生产规模,市场均势被打破,产品大量过剩,企业开始诉诸于削价竞销。
2)轨道交通行业顾客的议价能力。行业顾客可能是行业产品的消费者或用户,也可能是商品买主。顾客的议价能力表现在能否促使卖方降低价格,提高产品质量或提供更好的服务。
3)轨道交通行业供货厂商的议价能力,表现在供货厂商能否有效地促使买方接受更高的价格、更早的付款时间或更可靠的付款方式。
4)轨道交通行业潜在竞争对手的威胁,潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业,它们将带来新的生产能力,分享已有的资源和市场份额,结果是行业生产成本上升,市场竞争加剧,产品售价下降,行业利润减少。
5)轨道交通行业替代产品的压力,是指具有相同功能,或能满足同样需求从而可以相互替代的产品竞争压力。
轨道交通行业市场竞争分析报告是分析轨道交通行业市场竞争状态的研究成果。市场竞争是市场经济的基本特征,在市场经济条件下,企业从各自的利益出发,为取得较好的产销条件、获得更多的市场资源而竞争。通过竞争,实现企业的优胜劣汰,进而实现生产要素的优化配置。研究轨道交通行业市场竞争情况,有助于轨道交通行业内的企业认识行业的竞争激烈程度,并掌握自身在轨道交通行业内的竞争地位以及竞争对手情况,为制定有效的市场竞争策略提供依据。
据天津政务网消息,天津轨道交通2024年暑运自7月1日启动,至8月31日结束,为期62天。暑运期间,天津轨道交通全线网累计运送乘客1.04亿人次,同比增长8.6%,创历年暑运新高。全网开行列车21.4万余列次,延长运营时间13次,加开列车435列,安全正点率和运行图兑现率均达到99.99%。
雷尔伟20CM涨停,通业科技、研奥股份涨超5%,日月明、交大思诺、鼎汉技术、威奥股份、神州高铁等跟涨。
华泰证券研报指出,轨交设备产业链公司2024年Q1业绩亮眼,预计全年业绩同样向好。短期铁路固定资产投资/客运量/动车组招标持续超预期向上,长期存量设备高级维修与更新迭代将放量,轨交车辆和零部件、通信信号系统等相关产业链及公司值得关注。
华泰证券发布研报称,轨交设备景气持续且更新/维修带来新机遇,新增方面,铁总固定投资23年迎来增长拐点,24年1-4月继续同比增长10.5%;客运量恢复并持续增长带来动车组招标回暖,24年国铁首次招标165组已超23全年;存量更新替换方面,动车组高级修尤其是五级修密集期来临,内燃机车/铁路通信信号系统均进入更换周期。轨交设备产业链相关公司24Q1业绩亮眼,预计全年业绩同样向好。短期铁路固定资产投资/客运量/动车组招标持续超预期向上,长期存量设备高级维修与更新迭代将放量,轨交车辆和零部件、通信信号系统等相关产业链及公司值得关注。
万和证券5月16日研报指出,关注设备更新进展,该政策是提振机械设备需求的重要支撑,行业的向好态势有望持续。从政策要求上分析,高技术水平、低能耗设备将明显受益。建议可关注已开启老旧机车淘汰与新能源机车运用推进的轨道交通、新能源化进程不断推进的工程机械等领域的投资机会。