中国报告大厅网讯，作为国家综合立体交通网建设的先行示范区，粤港澳大湾区近年来通过轨道交通网络深度整合，加速推进区域一体化进程。数据显示，贯通后的佛肇、莞惠等四条城际铁路在春运期间日均发送旅客量较此前增长超2倍，折射出轨道交通网络对区域经济发展的强劲带动作用。

  一、轨道交通网络效能提升显著 四线贯通激发区域活力

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国轨道交通行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，粤港澳大湾区轨道交通"四网融合"战略成效初显。截至2024年，佛肇、莞惠等四条城际铁路全年累计发送旅客达1818.7万人次，较未贯通前增长209.7%。其中春运期间单月发送量突破274.18万人次，在广东省自主运营的城际线路中占比超八成五。这种跨越式发展不仅优化了区域交通资源配置，更通过"轨道上的大湾区"建设，为打造粤港澳1小时生活圈提供了重要支撑。

  二、标准化建设奠定融合根基 推动多层级轨道互联互通

  为破解轨道交通系统间的技术壁垒，《城际铁路设计规范》等10项行业标准与《粤港澳大湾区城际铁路工程设计文件编制规范》等18项团体标准相继出台，覆盖基础设施、车辆装备、信号通信等领域。通过统一装备制式和技术规范，实现高速铁路、城际铁路、市域快线和城市轨道交通的物理衔接与服务协同，为跨线运营奠定技术基础。

  三、运营管理创新突破壁垒 打造高效便捷出行体验

  在运输服务层面，大湾区实施"四网融合"创新举措：4个枢纽车站实现安检互认缩短换乘时间；票务系统支持12306、交通一卡通等多渠道支付；车票采用"当日一次有效"模式，旅客可灵活乘车。同时修订驾驶资格管理制度，确保跨线运营无需更换司乘人员，显著提升服务效率与乘客满意度。

  四、规划布局引领未来方向 加速跨域交通一体化进程

  面向2025年产业布局目标，大湾区正推进深港、珠澳轨道交通衔接工程。澳门轻轨横琴线于2024年底通车并与珠机城际铁路联网，标志着粤港澳三地轨道网络实现历史性贯通。通过构建多层次轨道交通规划体系，未来将形成"枢纽互联、票制互通、信息共享"的立体交通网，为区域经济协同提供更强劲动力。

  总结来看，粤港澳大湾区以轨道交通四网融合为核心抓手，在标准统一、运营创新和规划统筹等方面取得突破性进展。这种发展模式不仅高效释放了既有线路潜能，更通过基础设施互联互通加速要素流动，成为国家实施区域协调发展战略的鲜活样本。随着2025年产业布局深化推进，大湾区经验正为全国轨道交通融合发展提供可复制推广的实践范本，在支撑新发展格局中持续发挥战略支点作用。