中国报告大厅网讯，——2024年苏州新能源产业突围样本观察

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国电池行业市场深度研究及发展前景投资可行性分析报告》指出，截至2025年8月，中国动力电池行业呈现两强争霸、多极竞逐的激烈态势。国家"双碳"战略持续深化，新能源汽车补贴退坡后市场完全进入市场化竞争阶段。政策层面，《新能源汽车产业规划（2035）》明确要求到2025年动力电池能量密度突破350Wh/kg，推动行业技术迭代加速。在这一背景下，某苏南企业以差异化路径实现突围，其发展轨迹折射出中国电池产业的转型逻辑与政策环境适配性。

  一、电池产业转型：从汽车玻璃到动力电池的战略跨越

  2014年制造业人才流动潮中，两位资深汽车零部件行业管理者选择在江苏常熟开启新事业，将传统制造经验转化为新能源赛道竞争力。通过承接丰田混合动力镍氢电池系统生产，逐步构建起涵盖电芯研发、Pack集成的全产业链能力。关键转折出现在2020年前后，企业以10.8亿元完成对某掌握核心电化学技术企业的并购，由此获得磷酸铁锂与三元材料双技术路线的研发体系支撑，为后续发展奠定基础。

  二、电池市场突围：危机倒逼下的战略调整与客户重塑

  2022年行业洗牌期，该企业遭遇最大单一客户经营危机，直接导致年度亏损17.2亿元。通过快速转向零跑汽车等新势力车企，并成为广汽传祺PHEV、上汽通用GL8 PHEV的独家供应商，在2023-2024年间实现收入增长23%，净利润扭亏为盈至9101万元。数据显示，其乘用车电池装机量排名从行业第十跃升至第七位，市场份额提升至1.99%。

  三、技术驱动与效率革命：破解动力电池红海竞争密码

  在宁德时代（市占率45.08%）和比亚迪（24.74%）主导的市场中，该企业通过差异化布局实现突围。研发投入强度达营收的15%，累计申请专利3613项，在航空电池领域取得突破性进展：能量密度超320Wh/kg的产品获得AS9100D认证，成为国内首家进入航空航天领域的动力电池企业。生产端采用柔性化制造体系，产线切换时间缩短至3-14天，单线产出效率居行业前列。

  四、资本赋能与上市破局：政策红利下的估值重构

  借助新能源产业东风，该企业在2022年A轮融资中估值达144亿元，2024年B轮后升至182亿元。港股上市首日市值突破210亿港元，募集资金的80%（约7.42亿港元）将用于产能扩建，计划在2026年底前将电芯产能从25.5GWh提升至50.5GWh。值得注意的是，其航空电池、钠离子电池等前瞻布局已形成技术壁垒，为储能、船舶动力等领域拓展打开空间。

  行业展望与总结

  2025年的动力电池市场呈现"两超多强"格局，头部企业市占率合计达97%。在政策引导技术创新与成本控制的双重压力下，该企业的成功印证了两条关键路径：一是通过并购整合快速获取核心技术；二是依托制造业基因实现生产效率革命。其"陆海空全场景"战略布局，在航空电池（320Wh/kg）、钠电（165Wh/kg）等领域的技术储备，为突破红海竞争提供了新范式。未来随着常熟银河基地B区投产新增10GWh产能，或将推动市场份额向第二梯队前列发起冲击。

  注：文中数据均来自企业公开披露的财务报告及行业统计口径，时间表述符合2025年8月4日当前视角。