中国报告大厅网讯,清明假期期间,我国民航业迎来出行高峰。数据显示,4月4日全国民航预计保障航班16244班次,运输旅客达182万人次;而整个假期的旅客运输总量预计达到540万人次,同比增长7.4%。随着旅游市场持续回暖,“小城”支线航空成为区域经济发展的新引擎,四川等地通过新增航线进一步激活中短途出行需求,展现了民航业在假日经济中的强劲动能。
中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国民航行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出,今年清明假期期间,全国民航预计完成旅客运输量540万人次,较去年同期增长7.4%。其中,4月4日单日航班量达16244班次,旅客吞吐量突破182万,反映出民众对航空出行的旺盛需求。中短途航线因时间成本低、灵活性强等特点成为热门选择,尤其在假期首尾时段,探亲与周边游叠加效应显著提升了航班客座率。
随着2023年夏秋航季的到来,四川省民航业迎来新变化。成都天府国际机场运行效率持续提升,预计每日起降航班量约1200架次,周进出港航班总量达8450架次,为区域航线加密奠定基础。值得关注的是,“小城”支线航空成为发展重点:多家航空公司针对二三线城市及旅游目的地增开直飞航线,通过优化运力布局满足游客短途出行需求,进一步缩小城乡交通差距。
面对“小城”旅游的持续升温,航空公司主动调整策略。清明假期期间,国航、川航等企业通过新增航线连接更多三四线城市与热门景区,例如串联西南地区自然风光或文化名镇的特色线路,既丰富了旅客选择,也带动了地方文旅消费。未来,随着支线航空网络的完善,民航业在促进区域经济联动中的作用将更加凸显。
总结:
清明假期民航运输量的增长与四川支线航线的密集上新,共同勾勒出我国航空市场复苏的积极态势。通过精准匹配需求、优化资源配置,民航业不仅满足了公众出行多样化需求,更成为激活地方经济、推动区域协调发展的关键力量。随着夏秋航季航班网络进一步扩展,“小城”旅游与支线航空的协同发展有望创造更大价值空间。