民航行业供需分析报告的主要分析要点是:
1)民航行业产能/产量分析。是指统计分析生产者在某一特定时期内,可生产出的商品总量以及已生产出的商品总量;同时分析这一时期内民航行业产能/产量结构(区域结构、企业结构等)。
2)民航行业进出口分析。是指统计分析同上时期内民航行业进出口量、进出口结构、以及进出口价格走势分析。
3)民航行业库存及自用量等分析。
4)民航行业供给分析。市场供给量不等于生产量,因为生产量中有一部分用于生产者自己消费,作为贮备或出口,而供给量中的一部分可以是进口商品或动用贮备商品。
5)民航行业需求分析。是指统计分析上述时期内下游市场对民航行业商品的需求总量分析;同时分析这一时期内下游行业需求规模、需求结构以及需求总量的区域结构等。
6)民航行业供给影响因素分析。包括价格因素、替代品因素、生产技术、政府政策以及下游行业发展等。
7)民航行业需求影响因素分析。包括可支配收入改变、个人喜好的改变、借贷及其成本、替代品和互补品的价格转变、人口数量和结构、对将来的预期、教育程度的改变等。
民航行业供需分析报告是基于经济学中有关供需关系理论为基础的分析成果。民航行业市场供给是指生产者在某一特定时期内,在每一价格水平上愿意并且能够提供的一定数量的商品或劳务;民航行业市场需求指的是下游有能力购买,并愿意购买某个具体商品的欲望,显示的是其它因素不变的情况下,随着价格升降,某个体在每段时间内所愿意买的某商品的数量。
中信证券研报称,2025年“五一”假期出游需求旺盛,国家文旅部预计国内旅游人次有望突破3.5亿,同比增长15%以上,据交通运输部统计,假期前3天跨区域流动人员人次同比增长4.9%,其中民航、铁路同比分别增长12.5%、10.5%,均超过节前预期,表现亮眼。假期航空利用率升至历史高位,5月1日窄体机利用率较2019年提升0.7小时,受益于供给受限以及航司收益策略优化,料价格端更加稳健,研报预计假期平均全票价同比跌幅或5%以内。同时在免签政策刺激下,跨境游“双向升温”。假期前3天国际航班量恢复率升至91%,民航暑运表现可期。波音交付扰动对供给增加形成进一步限制,研报预计2025年机队净增速或降至1%~2%,叠加油价下行预期对航司业绩形成有力支撑。期待顺周期、促消费政策传导至航空需求端。