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2025年民航市场竞争
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民航行业市场竞争分析报告主要分析要点包括:
1)民航行业内部的竞争。导致行业内部竞争加剧的原因可能有下述几种:
一是行业增长缓慢,对市场份额的争夺激烈;二是竞争者数量较多,竞争力量大抵相当;
三是竞争对手提供的产品或服务大致相同,或者只少体现不出明显差异;
四是某些企业为了规模经济的利益,扩大生产规模,市场均势被打破,产品大量过剩,企业开始诉诸于削价竞销。
2)民航行业顾客的议价能力。行业顾客可能是行业产品的消费者或用户,也可能是商品买主。顾客的议价能力表现在能否促使卖方降低价格,提高产品质量或提供更好的服务。
3)民航行业供货厂商的议价能力,表现在供货厂商能否有效地促使买方接受更高的价格、更早的付款时间或更可靠的付款方式。
4)民航行业潜在竞争对手的威胁,潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业,它们将带来新的生产能力,分享已有的资源和市场份额,结果是行业生产成本上升,市场竞争加剧,产品售价下降,行业利润减少。
5)民航行业替代产品的压力,是指具有相同功能,或能满足同样需求从而可以相互替代的产品竞争压力。

民航行业市场竞争分析报告是分析民航行业市场竞争状态的研究成果。市场竞争是市场经济的基本特征,在市场经济条件下,企业从各自的利益出发,为取得较好的产销条件、获得更多的市场资源而竞争。通过竞争,实现企业的优胜劣汰,进而实现生产要素的优化配置。研究民航行业市场竞争情况,有助于民航行业内的企业认识行业的竞争激烈程度,并掌握自身在民航行业内的竞争地位以及竞争对手情况,为制定有效的市场竞争策略提供依据。


延伸阅读

中信证券:高基数下民航数据优秀,择机布局航空周期(20250206/08:19)

中信证券表示,2025年春运前20天全社会跨区域流动人员同比增长7.6%,高于节前预测,春节错期和拼假效应导致节前客流相对集中,二次出游表现突出。春运前20天民航/铁路/公路/小客车旅客发送人数同比增长7.1%/6.6%/14.3%/5.9%,料民航量价表现缓解了市场对上年高基数的担忧,后续旺季同比效应有望明显改善。春运前20天民航累计发送旅客同比增长7.1%,受限于国内线增班,料国际线旅客发送量增幅领先国内30pcts以上,利用率的提升有望摊薄单位非油成本,叠加航油价格下降,关注成本端向业绩端改善的传导。预计春运前20天票价同比下降5%~10%,小于暑期及四季度跌幅,剔除燃油附加费的影响降幅将有所收窄,春运后半段票价或为检验收益管理策略的关键指标。继续强烈推荐出行链相关的航空、高铁优质标的,建议淡季择机布局。

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