中国报告大厅网讯，【综述】伴随我国低空经济的快速发展，通用航空基础设施正成为区域交通网络升级的重要引擎。据行业数据显示，截至今年初，全国A1级及以上通用机场数量较2020年增长超65%，投资规模突破800亿元。在此背景下，新疆木垒县近期获批的通用机场项目，以其前瞻性规划和综合功能定位，成为西北地区推进交通立体化建设的典型范例。

  一、木垒A1级机场建设加速区域交通网络升级

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国机场行业市场供需及重点企业投资评估研究分析报告》指出，今年5月，自治区发展改革委正式批复了木垒通用机场可行性研究报告。该项目选址位于木垒县新户镇三畦村以东、G7高速路以南区域，距县城中心仅7公里，地理区位优势显著。作为A1级通用机场，其飞行区等级为2B，规划总投资达1.4亿元，用地面积621.5亩，预计建设周期两年。建成投用后，该机场将与周边高速公路、铁路形成多式联运体系，进一步优化区域综合交通网络结构。

  二、机场功能定位：多用途航空服务的综合性枢纽

  木垒通用机场在规划中充分体现“一港多能”的设计理念。跑道设计为长1400米、宽30米的标准配置，并配套建设2条垂直联络道及6个机坪，可满足短途运输、应急救援、农林作业和低空旅游等多样化需求。据测算，机场投用后每年可保障5万小时飞行量，覆盖半径300公里内的农林植保作业面积超百万亩，同时为游客提供空中观光服务，助力当地文旅产业提质增效。

  三、机场基础设施规划凸显高效运营理念

  在交通衔接方面，机场选址充分考虑与既有路网的协同性。距离县城仅7公里的优势，使其成为连接县域经济圈的关键节点。未来通过G7高速等干线公路可快速接入丝绸之路经济带核心区，形成“航空+陆运”无缝对接的物流通道。据项目测算，该枢纽将使区域货运效率提升30%，旅客出行时间缩短40%以上。

  【总结】木垒通用机场项目的推进，不仅体现了我国通用航空基础设施建设的持续加码，更展现了交通网络立体化发展的新趋势。通过整合空域资源与地面交通，这一综合性枢纽将在促进区域经济发展、应急响应能力提升及低空旅游业态创新等方面发挥多重作用，为西北地区交通现代化提供可复制的实践样本。当前项目已进入设计阶段，预计2025年底前完成主体工程建设，届时将全面释放其在综合运输体系中的战略价值。