1、散货行业的大体环境信息
根据PEST分析模型以及对行业研究经验对散货行业在国际和国内的经济环境全面深入分析,分析散货行业政策和相关配套动向。为企业、投资者、创业者、本行业能够把握散货行业的发展现状以及未来趋势做出一个判断,通过企业营销的努力来适合当前市场环境的变化,达到一个预期的目标。
2、散货行业竞争环境的分析
报告大厅依靠全面的数据库资源,通过数据分析散货行业在市场竞争情况和市场的供求现状。为安全行业提供发展规模、速度、产业集中度、产品结构、所有制结构、区域结构、产品价格、效益状况等重要的信息,并且为安全行业研究预测未来几年安全行业市场的供求发展趋势。散货行业主要上下游产业的供给与需求情况,主要原材料的价格变化及影响因素,散货行业的竞争格局、竞争趋势,与国外企业在技术研发方面的差距,跨国公司在中国市场的投资布局等;
3、散货行业微观市场环境分析
了解散货行业当前的市场情况、市场规模和市场的变化竞争情况。能够为散货行业的企业、投资者提供企业规模、财务状况、技术研发、营销状况、投资与并购情况、产品种类及市场占有情况等;
4、散货行业的客户需求分析
主要是研究散货行业消费者及下游产业对产品的购买需求规模、议价能力和需求特征等,散货行业产品进出口市场现状与前景,散货行业产品销售状况、需求状况、价格变化、技术研发状况、产品主要的销售渠道变化影响等,企业的重点分布区域,客户聚集区域,产业集群,产业地区投资迁移变化;
5、散货行业发展关键因素和发展预测
分析影响散货行业发展的主要敏感因素及影响力,预测散货行业未来几年的发展趋势,散货行业的进入机会及投资风险,为企业、投资者、创业者、制定行业市场战略、预估行业风险提供参考。
总结:散货行业研究是靠我们专业人员的精心分析以及强大的数据,以客户需求为导向,以散货行业为主线,全面整合安全手行业、市场、企业等多层面信息源,依据权威数据和科学的分析体系,在研究领域上突出全方位特色,着重从行业发展的方向、格局和政策环境,帮助客户评估行业投资价值,准确把握安全手行业发展趋势,寻找最佳投资机会与营销机会,具有相当的预见性和权威性。
波罗的海干散货运价指数周一上涨至逾两个月高位,因所有船型运价均走高。波罗的海干散货运价指数上扬22点,至1999点,触及7月4日以来最高水准。海岬型船运价指数上涨40点,或1.2%,报3275点。海岬型船日均获利上涨336美元,至27162美元。巴拿马型船运价指数上涨14点,至1552点。巴拿马型船日均获利增加126美元,至13968美元。超灵便型散货船运价指数上涨12点,报1301点。
波罗的海干散货运价指数周线上涨,因本周所有船型运价指数均走高。波罗的海干散货运价指数上扬1点,至1977点。海岬型船运价指数下滑18点,或0.6%,报3235点。该指数本周涨逾4%。海岬型船日均获利下跌154美元,至26826美元。巴拿马型船运价指数上涨10点,至1538点,创一个月高位。该指数本周涨逾7%。巴拿马型船日均获利增加89美元,至13842美元。超灵便型散货船运价指数上涨13点,报1289点。灵便型船运价指数持稳,报707点。
7月10日讯,波罗的海干散货运价指数周三止住五日连跌,受助于所有船型的运费上涨。波罗的海干散货运价指数上涨45点,或2.4%,至1939点。海岬型船运价指数上涨96点,或3.1%,报3215点。海岬型船日均获利增加797美元,至26666美元。巴拿马型船运价指数上涨43点,或约2.8%,至1579点。巴拿马型船日均获利增加389美元,至14209美元。超灵便型散货船运价指数小幅上涨6点,或0.5%,报1353点。
波罗的海干散货运价指数周一下跌,受海岬型船和巴拿马型船运价指数回落拖累。波罗的海干散货运价指数下跌24点,或1.2%,至1973点。海岬型船运价指数下跌49点或1.6%,报3093点。海岬型船日均获利下跌409美元,至25650美元。巴拿马型船运价指数下滑35点或约1.9%,至1792点,为6月10日以来最低水平。巴拿马型船日均获利下跌310美元,至16131美元。超灵便型散货船运价指数上升7点,或0.5%,至1405点,为5月16日以来最高点。
最新数据显示,2024/06/19 波罗的海干散货指数(BDI)报 1943 点,创4天最低,较前值跌0.92%,创2024/06/11以来最大跌幅,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1919 点,较前值跌1.79%,海岬型运费指数(BCI)报2927 点,跌1.31%,超灵便型船运价指数(BSI)报1374 点,涨0.88%。
波罗的海干散货运价指数周二升至逾一个月高位,海岬型船和超灵便型船运价走升。波罗的海干散货运价指数涨13点,或0.7%,至1961点,为5月14日以来最高水平。海岬型船运价指数上涨28点或0.9%,报2966点。海岬型船日均获利上涨233美元,至24596美元。巴拿马型船运价指数下滑6点或约0.3%,至1954点。巴拿马型船日均获利下跌52美元,至17585美元。超灵便型散货船运价指数上升16点,或1.1%,至1362点。灵便型船运价指数上涨9点,报725点。