客运行业市场竞争分析报告主要分析要点包括:
1)客运行业内部的竞争。导致行业内部竞争加剧的原因可能有下述几种:
一是行业增长缓慢,对市场份额的争夺激烈;二是竞争者数量较多,竞争力量大抵相当;
三是竞争对手提供的产品或服务大致相同,或者只少体现不出明显差异;
四是某些企业为了规模经济的利益,扩大生产规模,市场均势被打破,产品大量过剩,企业开始诉诸于削价竞销。
2)客运行业顾客的议价能力。行业顾客可能是行业产品的消费者或用户,也可能是商品买主。顾客的议价能力表现在能否促使卖方降低价格,提高产品质量或提供更好的服务。
3)客运行业供货厂商的议价能力,表现在供货厂商能否有效地促使买方接受更高的价格、更早的付款时间或更可靠的付款方式。
4)客运行业潜在竞争对手的威胁,潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业,它们将带来新的生产能力,分享已有的资源和市场份额,结果是行业生产成本上升,市场竞争加剧,产品售价下降,行业利润减少。
5)客运行业替代产品的压力,是指具有相同功能,或能满足同样需求从而可以相互替代的产品竞争压力。
客运行业市场竞争分析报告是分析客运行业市场竞争状态的研究成果。市场竞争是市场经济的基本特征,在市场经济条件下,企业从各自的利益出发,为取得较好的产销条件、获得更多的市场资源而竞争。通过竞争,实现企业的优胜劣汰,进而实现生产要素的优化配置。研究客运行业市场竞争情况,有助于客运行业内的企业认识行业的竞争激烈程度,并掌握自身在客运行业内的竞争地位以及竞争对手情况,为制定有效的市场竞争策略提供依据。
6月10日,记者从广铁集团获悉,“端午”小长假最后一天,旅客纷纷踏上返程旅途,广铁集团迎来返程客流高峰,客流呈现周边中小城市向中心大城市回流态势。6月10日广铁集团预计发送旅客218.6万人次,较2023年同比增加16.4万人次,同比增长8.1%;6月9日,广铁集团实际发送旅客190.4万人次。整个小长假期间旅客运输总体平稳有序。(潇湘晨报)