近日，贵阳市一辆237路公交车在云岩区金阳南路发生燃烧。经当地有关部门初步核实，目前，事故已造成5人死亡、35人不同程度受伤。伤者已全部送达医院进行救治。同时，市委、市政府已组成工作组开展现场处置工作，燃烧原因正在调查中。

　　在237路公交车燃烧事故发生后，多位目击者称，当时公交车迅速燃烧，火势蔓延很快。根据现场照片确认，起火的237路公交车为金龙客车，具体型号为LNG清洁能源大金龙公交车XMQ6119G2。

　　金龙客车官方网站显示，该车型为柴油、天然气双动力。标配是柴油车，天然气罐为选装套件。

　　据报告网获悉，早在2013年1月14日，贵阳市已完成全部1850辆公交车的“油改气”工程。车辆“油改气”在中国是一项新技术。1999年，中国在实施“清洁汽车行动计划”纲要时就提出大力推广车辆燃料清洁化的意见。贵阳市在2007年申请后增补为国家“863”计划《液化天然气城市公交车示范》项目城市。

　　贵阳公交公司副总经理胡翔成当时表示，“从烧燃油改成液化天然气，减排量达到80%以上”，“我们通过艰苦的科研攻关，在‘油改气’方面创造了六个全国第一。”胡翔成还称，贵阳建立了国内第一个液化天然气加气站、建成中国第一座利用工业废气回收生产液化天然气的工厂、在全国乃至世界上是使用液化天然气公交车数量最多的城市等等。

　　据报告网获悉在去年厦门BRT公交车大火事故后，为消除安全隐患，贵阳公交集团在贵阳市的火车站、金阳客车枢纽站、河滨公园郊区车站以及一些主干道、乘客量比较集中的公交车站前都安排有安全检查员，一共有265名，他们的工作是对乘客随身携带的物品进行监督，不让乘客将易燃易爆及其他危险物品带上车。贵阳公交司机说，“我们每年都要进行至少两次的消防大演练，每名驾驶员在上岗前都要不间断地学习公交安全知识，一个月至少三四次。”该司机还介绍，公司每个星期都会不定期地对车辆进行检查，不合格的地方要求立即整改，公司还给2000多辆大巴车都安装了灭火装置。