经过几十年的发展，我国汽车行业已经建立起较为成熟的产业配套体系和庞大的销售网络，预计今年汽车后市场中的汽车配件行业将发生全方位的变革与创新，并迎来前所未有的机遇和挑战。以下是配件行业发展前景分析。

　　我国已经成为汽车及汽车配件全球生产、全球供应体系中的重要一环。配件行业分析，汽车配件的供应链是由“零件→组件→部件→系统→系统总成”形成金字塔式配套体系，成熟的汽车产业链体系下，整车企业全力进行车型开发设计、整车组装和终端品牌经营，配件企业负责零部件的模块化、系统化开发设计和制造，配件供应商通常划分为一级、二级、三级供应商。

　　配件行业发展前景分析，2015年，我国汽车配件制造企业销售收入32117亿元，同比增长10.47%。2016 年我国汽车配件市场营业额增速将达到7.6%，营业额预计达到34558 亿元。2006 年至今，我国配件制造业产值占汽车总产值的比重保持在40%左右。

　　2017年，我国汽车销量创历史新高达2887.89万辆，占比全球汽车销量9385万辆的30.7%。2011年起至2017年末全球汽车零部件市场规模从9.9万亿元发展超过12万亿元，其中中国配件行业规模由2.0万亿元升至3.8万亿元，零部件行业潜在市场空间巨大。

　　2018年1-4 月，汽车销售950万辆，同比增长4.8%，较一季度增速有所提升。其中乘用车销售达801万辆，同比增长4.5%，增速相对平稳；商用车销量149万辆，同比增长6.6%。1-4 月，汽车企业出口32.2 万辆，比上年同期增长31.3%。分车型看，乘用车出口23.4万辆，比上年同期增长35.2%；商用车出口8.8万辆，比上年同期增长22.1%。 由于2018年车辆购置税优惠政策完全退出，预计行业全年销量将会微幅增长，增速4.3%。

　　根据数据预测，中国汽车配件制造业预计在未来五年里将实现每年20%以上的增长。在新车需求继续推动乘用车销量的同时，售后市场将会成为零部件行业新的增长引擎。“得零部件者得天下”，国家《“十二五”汽车零部件产业规划》指出，要加快实现汽车产业关键配件自主化。因此，未来的5~10年，汽车配件产业将是国内最有前景的行业之一，必将保持较高的增长速度。

　　配件行业发展前景分析，目前，拥有外资背景的汽车零部件厂商已占整个行业销售额的75%以上。由于中国的汽车配件产业起步较晚，规模经济尚未形成。外资企业重压市场，民族品牌生存压力日趋加大。有专家呼吁，从政策设计层面加大对民族品牌的扶持，并全面审视汽车配件产业国产化政策产生的实际效果，在此基础上，划定内资民族品牌的最低市场比例。

　　综上所述，我国汽车保有量的稳步增长以及车龄的逐步上升，存量汽车对配件更换服务的需求也在迅速上涨， 从而为我国汽车配件行业发展带来新的增长方向。未来，随着配件企业集团化的不断深化，汽车行业已日益形成少数几家配件企业垄断了某个零部件的生产，而提供给多家整车厂商的结构。以上便是配件行业发展前景分析所有内容了。