2016年我国国产MPV销售为223.15万辆，2017年我国国产MPV销售下滑到207.06万辆，截止到2018年1-6月我国国产MPV销量仅85.63万辆，同比下降12.6%。以下是MPV行业数据统计分析。

　　我国汽车行业总体呈现良好发展趋势，但2011年度之后，销售增长率已明显处于低位增长状态。从全球汽车销量来看，全球汽车销量近年增速明显低于中国，且2013年度至2016年度销售增速均比上期下降，2017年度销售增幅高于2016年度，汽车行业发展存在波动性风险，但MPV行业例外。

　　MPV是指多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV行业数据统计分析，随着家庭结构的变化以及油价的提升，MPV类多功能车成为一种全新的汽车家庭式消费。

　　2017年1-12月，我国国产MPV销售207.06万辆，同比下降17.0%；国产MPV累计销售了207.06万辆，同比下降17.0%，增速下降幅度之大也是创历年记录了。MPV行业分析，MPV在乘用车中的占比为8.6%，比2016年同期下降1.9个百分点。另外，根据海关数据，“小于9座的小客车”1-11月进口量达20.8万辆，同比增长达15.0%；2017年累计出口MPV已有大幅增长，达2.0万辆，同比增长65.3%。

　　截止2018年1-6月，我国乘用车累计销量为1097.44万辆，同比增长4%。其中，1-6月轿车累计销量达542.92万辆，同比增长5.2%；SUV累计销量达468.89万辆，同比增长6.3%；MPV累计销量为85.63万辆，同比下滑12.6%。

　　在MPV车型前十名的销量排行榜上，自主品牌包揽了全部席位，排名依次为五菱宏光、宝骏730、欧诺、风光 330、威旺M30、幻速H3、风光370、菱智、风行S500和江淮瑞风。五菱宏光凭借着超强的实力，1~2月累计销量达到11.12万辆，月均5.6 万辆，单一车型销量占整体MPV市场的四分之一。排在第二位的宝骏730今年前两个月共销售6.97万辆，同比增长27.9%。虽然销量仍不及五菱宏光， 但两款车型销量差距正在迅速缩小。而其他车型的销量与前两名相比，存在明显差距。

　　从价格上看，排名第一的五菱宏光售价为4.88万~6.98万元，第二名宝骏730的售价为6.98万~8.98万元，第三名欧诺的售价为3.69万~6.09万元。其余7款车型除了江淮瑞风外，价格都在10万元以下；从品牌上看，自主品牌占据了MPV市场绝大多数份额。MPV行业数据统计分析，若忽略排在第十名的江淮瑞风，MPV市场几乎是被价格低于10万元的低端MPV车型占据。

　　MPV都被很多业内人士认为是继SUV之后的下一个“蓝海”，原因就在于市场长久以来一直都是机遇和挑战并存。今年6-10月，别克GL8车型销量超过12.2万辆，在30万元以上MPV市场销量占比超六成，其市场认可度不得不服。

　　目前，在汽车市场上，MPV与交叉型车此消彼长，作为小型商务用车量，交叉型车有很强升级需求，预计后续相关企业将会延续把微车产品升级后划入MPV 领域这一做法。在这一背景下，业内人士评估未来的2~3年内MPV市场必将呈现火爆态势。以上便是MPV行业数据统计分析所有内容了。