未来10年，国内充电桩建设存在6300万的缺口。充电桩作为电动汽车充电补给装置，充电性能直接关系到电池寿命及充电时间以及消费者在选购电动汽车前关心的问题。以下对汽车充电桩投资分析。

　　2020年4月14日，国家电网首批启动充电桩项目126个，今年全年计划安排投资27亿元充电桩项目，主要分布在京、津、冀等24个省(市)，覆盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。2020-2025年汽车充电桩行业市场价格专题深度调研及发展前景专项调研评估报告指出，其中，居住区5.3万个，公共1.8万个，专用0.7万个，将有助于补齐居民区充电难、平台互联互通不足等行业短板。

　　随着我国新能源汽车的不断发展，充电桩行业孕育着巨大的投资机会，现从三大状况来了解汽车充电桩投资分析。

　　在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所，建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩，满足临时补电需要。汽车充电桩投资分析，在城际高速公路服务区，2020年之前，形成“四纵四横”(四纵：沈海、京沪、京台、京港澳;四横：青银、连霍、沪蓉和沪昆)城际快充网络，建成超过1000座城市快充站。

　　一个普通桩的成本均价在5千-2万人民币，一个快充桩成本普遍超过10万。汽车充电桩投资分析，在500万个充电桩中，慢充桩450万个，单个平均成本1万多，500亿的市场，快充桩50万个，单个平均成本10万多，500亿的市场。也就是说，从现在到2020年的这5年里，仅充电桩的设备就有超过1千亿的市场需求，加上运营以及衍生价值，理论上的市场容量有几千亿。

　　就目前的市场来说，短期设备商更值得关注，运营还没有明确的盈利模式，然而设备市场有千亿的空间，已是一个确定的数据。汽车充电桩投资分析，目前，设备商可以重点关注：国电南瑞、许继电气、上海普天、奥特迅、特锐德、通合科技、万马股份;充电运营商可以重点关注：科陆电子、特锐德、比亚迪。

　　在新能源汽车销量快速发展之际，充电桩基础也迎来投资热潮。日前，宝马与乐视相继发布了充电战略，将在国内启动充电基础设施的建 设。据悉，宝马 到明年底将建设超过1000个即时充电TM充电桩。而乐视则通过数千万的投资，入股充电桩企业，提前布局市场。