在“互联网+”时代，汽车与互联网的结合也呈现加速趋势。在去年购置税免征、购车补贴延续等系列政策的推动下，新能源车产销正迎来加速势头。

　　全球知名的第十六届上海国际汽车展，将于4月22日至29日举行，同期还将召开智能互联网汽车高峰论坛，探讨移动互联背景下的汽车行业创新和融合。据了解，多家车企将携旗下新产品亮相，预计将有103辆新能源汽车展出，成为此次大会最大亮点。

　　交通部16日召开例行新闻发布会，交通运输部新闻发言人徐成光在会上介绍，新能源汽车作为战略性新兴产业，代表了汽车产业的发展方向。交通运输行业是新能源汽车推广应用的重要领域之一。到去年年底，在全国新能源车当中的公交车大概有4万辆，出租汽车大概在6000多辆。

　　在国务院出台关于加快新能源汽车推广应用的指导意见出台后，就在上个月，交通运输部印发了加快推进新能源汽车在交通运输领域推广应用的实施意见，选择在城市公共汽车、出租汽车和城市物流配送车辆这三个重点领域进行推广。交通制定了一个目标，就是到2020年的时候，在上述三大领域应用总量能够达到30万辆，同时把新能源车拓展到汽车租赁、邮政快递等领域。

　　徐成光表示，下一步，对新能源汽车的推广应用工作，交通部主要是要加强和相关部委的沟通、协调，落实新能源汽车相关税费优惠政策，完善配套充换电设施建设，提高车辆技术性能。同时，交通部鼓励和支持社会资本进入交通运输行业，来从事新能源汽车的充换电设施建设和运营、整车租赁、电池租赁和回收等服务。新能源汽车在交通运输的应用在不久的将来会迈上一个新的台阶。

　　目前制约新能源汽车发展的主要因素除了锂电池的续航里程、充电网络的完善性和购车成本外，电动汽车的车型较少也是关键变量之一。机构预计，随着新能源车型增多和充电设施网络的完善，行业发展进入提速期，整车制造、锂电池和充电设施等相关企业，市场订单将获得实质性提升。

　　据中国新能源车行业发展前景预测报告数据显示，今年3月我国新能源汽车生产1.35万辆，同比增长近3倍，相比2月的5260辆，环比增加157%。另外，一季度新能源汽车累计生产2.54万辆，同比增长3倍，延续高增长态势。

　　国泰君安最新研报称，新能源汽车主题正迎来戴维斯双击，2015年是基本面和政策的双轮驱动业绩和估值。4月国家层面的充电设施建设补贴及《电动汽车充电基础设施建设规划》《充电基础设施建设指导意见》可能同时落地，十三五补贴方案正式稿及规划也有望于未来两季度出台。建议继续增持大环保之新能源汽车主题。