今年马航可谓坏事不断，在马航MH370航班尚未找到之际，7月17日又出新事件，马航MH17客机在靠近俄罗斯边界的乌克兰东部地区坠毁。

　　此前中国报告大厅就曾发布过“失联事件可能导致马航国企倒闭或重组”文章，马来西亚航空公司MH17坠毁事件对于处在财务困境中的马航来说，无疑是又一沉重打击。

　　马来西亚航空公司第一季度财报显示，净亏损4.44亿马来西亚林吉特（1林吉特相当于1.95元人民币），较去年同期的2.79亿林吉特的亏损进一步扩大，同时现金及等价物减少4.9亿林吉特，而去年同期为增加1.6亿。

　　在该季度中，马航的乘客量尽管同比增长了19%，但运营利润却仅增加了4%，主要受到油价上涨的影响，在该季度中，油价上涨14%，导致运营成本增加了6%。同时，林吉特对美元汇率的持续走低，也对其运营成本带来负面影响。

　　此外，马航现有机队的折旧也给业绩带来沉重负担。第一季度客机等主要资产的折旧高达2.2亿林吉特，较去年1.88亿林吉特进一步扩大。

　　马航董事会表示，发生在3月8日的马航MH370航班失联事件，无疑对已经十分疲弱的第一季度业绩造成了“重大冲击”。马航称，由于马航客机MH370失联事件，直接导致消费者行为的改变，许多已经被预定的机票被乘客取消。查阅中国报告大厅发布的《2013-2018年中国航空市场深度分析报告》。

　　而最新的坠毁事件，无疑将加剧消费者行为的改变。