中国报告大厅网讯，机场行业建设所需资金金额大，2022年机场业绩大幅下滑。当前，机场旅客数量回升带动民用机场行业快速恢复，我国机场行业市场取得先发优势。以下对2022年机场行业发展前景分析。

  随着中国交通技术的发展，我国国民出行更喜欢乘坐飞机，2022-2027后新冠疫情环境下中国机场市场专题研究及投资评估报告根据数据显示，中国机场数量逐年增加，2014年中国机场数量为202个，定期航班通航机场为200个，截止至2021年末，中国机场数量为248个，均为定期航班通航机场。

  依托较好的航空文化普及程度，国外众多机场为民众设置了航空观景设施，成为了具有机场特色的旅游点乃至航空文化的传播载体。经过几十年的建设与发展，我国机场业已初具规模，机场数量不断提升，机场服务保证能力不断增强。现从政策、趋势和航班三大方面来分析2022年机场行业发展前景。

  在投资拉动经济以及基建补短板政策背景下，航空机场行业持续保持较大规模的固定资产投资，航空机场行业的稳定发展奠定了良好基础。从政策类型上看，我国航空机场政策主要包括支线航空发展政策、中小机场补贴政策、机场收费政策、机场安保政策以及机场新技术应用政策等。近年来，国家发布多项政策，多维度的保障、规范航空机场行业发展。

  机场工程建设工程中，场道建设工程仍将作为最主要的细分行业。随着新建机场项目的数量下降，未来智能化、绿色化改造项目或将占据更大的份额。智慧机场被写进“十四五”规划中，新机场的智能体系构建将成为工程建设中的重要组成部分，另外传统机场的智能化改造也将加快进程。另一方面，随着国家环保节能规划的推进，机场绿色化转型将成为机场建设行业的重要任务，能源低碳化、排放清洁化等将成为机场发展趋势。

  从航空机场行业航班起降架次前十机场上看，主要机场航班起降架次差距较小，航空机场行业排名前十的机场分别为广州白云机场、上海浦东机场、深圳宝安机场、成都双流机场、北京首都机场、重庆江北机场、昆明长水机场、西安咸阳机场、杭州萧山机场、上海虹桥机场等。其中，广州白云机场航班起降架次为37.34万架次，占全国航班起降架次的4.13%，位居全国首位。

  机场市场需求多样化，我国机场正在筹备智慧机场建设。当下，疫情影响机场议价权，机场免税提成收入或将与国际客流量挂钩。当前机场信息化现状主要存在机场资源瓶颈、IT建设滞后、管理面临风险等问题。因此，打造数字化最佳体验机场是机场信息化发展的必然趋势。

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