中国报告大厅网讯,当前,全球及中国蓄电池市场在规模、结构与竞争态势上呈现出复杂而动态的图景。从全球范围看,市场体量保持增长,而中国作为重要市场,其内部规模、产量及企业营收在近年有所波动,行业集中度与成本结构特征明显,竞争格局层次分明。
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国蓄电池产业运行态势及投资规划深度研究报告》指出,全球蓄电池市场规模在2024年达到72亿美元,预计到2025-2031年间将以3.3%的年复合增长率增长,届时将达到90.0亿美元。其中,启动用铅酸蓄电池在全球铅酸蓄电池市场中占据75.07%的份额。聚焦中国市场,蓄电池市场规模在2021年约为1685亿元,2022年增长至1742亿元。然而,预计到2025年,中国铅酸蓄电池市场规模将调整至851.27亿元,其中启动铅酸蓄电池市场规模为211.63亿元。长期来看,至2030年,中国铅酸蓄电池市场规模预测将达到2174亿元。产量方面,中国铅酸蓄电池产量在2023年为784.3万吨,但2024年产量约为745.1万吨,较上年有所下滑。行业营收也呈现类似波动,2024年中国铅酸蓄电池制造行业营收为1718.38亿元,较2023年有所下滑。

中国蓄电池行业的市场集中度较高。2021年,行业前两名企业合计市场份额达49.0%,前六名合计达77.5%。具体到细分市场,有企业在国内电动轻型车铅蓄动力电池市场占有率超过40%,另有企业在汽车起动启停电池国内主机配套市场占有率约48%,维护替换市场占有率约25%。2024年上半年数据显示,行业CR2为38.7%,CR5为57.6%,CR8低于60%,表明头部企业优势明显,但市场也存有大量中小企业。企业营收规模差异显著,2024年上半年,领先企业铅酸电池业务营收超过200亿元,第二梯队企业营收在60亿至126亿元区间,其他企业营收规模普遍较小。品牌层面,已形成包括天能电池、超威、风帆赛尔、骆驼蓄电池等在内的知名品牌梯队。
蓄电池行业的盈利能力普遍面临挑战,毛利率水平参差不齐。2024年上半年,部分企业蓄电池业务毛利率最高可达20.50%,但也有企业该业务毛利率为负。成本构成是影响盈利的关键因素。代表性企业的蓄电池业务成本中,原材料成本占比普遍超过80%,制造费用占比约4%-6%,人工成本占比约6.5%-10%。以一家龙头企业为例,其2019至2024年的成本构成显示,直接材料成本占比约85%,制造费用占比7%-10%且呈上涨趋势,直接人工费用占比在5%以下。产品价格区间也因企业而异,在2019至2024年间,有企业产品价格在350-420元/KVAh,另一家企业产品价格在600-650元/KVAh,还有企业产品价格为170-220元/只。
蓄电池市场与汽车产业紧密相关。2024年,中国汽车产销量均超过3100万辆,其中新能源汽车产销量均超过1280万辆,增幅显著。中国汽车保有量已达4.19亿辆,新能源汽车保有量占2.60%。在工业领域,2022年中国电动类叉车销量占叉车总销量近60%。此外,行业投融资活动在2021至2023年显著上涨,2022年4月至2025年4月共发生36起融资事件,其中2023年出现了单笔高达50亿元的战略投资,但2024年以来投融资规模有所回落。
总结而言,当前蓄电池市场正处于一个全球稳步增长但国内结构调整的时期。市场竞争呈现高度集中与梯队分化并存的格局,龙头企业地位稳固。企业的盈利能力深受高原材料占比的成本结构制约,技术创新与成本控制至关重要。同时,下游应用领域如新能源汽车的快速发展为蓄电池市场带来了新的关联影响,而行业的投融资活动则反映了资本市场的关注度变化。未来,蓄电池市场的发展将在规模增长、竞争深化与成本效率提升等多重因素交织下继续演进。
