中国报告大厅网讯，过去一周（6月2日-8日），我国货运物流总体呈现稳中向好的发展态势。在国家统筹协调下，多式联运体系持续优化，各运输方式通过精准调度保障了供应链稳定畅通。最新监测数据显示，铁路、公路、水运及航空等领域的物流指标均实现有序波动，为经济复苏提供了坚实支撑。

  一、铁路运输持续发挥骨干作用

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国铁路行业项目调研及市场前景预测评估报告》指出，国家铁路网络在货运领域保持核心地位，本周累计运输货物达7631万吨，环比微降1.71%。这一数据反映了铁路部门根据市场需求动态调整运力的灵活性，同时验证了其作为大宗商品运输主力的可靠性。从煤炭到粮食等关键物资的跨区域调配中，铁路干线网络始终承担着稳定器功能。

  二、公路货运量级稳居高位

  全国高速公路累计通行货车5200.4万辆，环比降幅仅0.01%，展现出公路物流强大的韧性。作为"最后一公里"运输主力，卡车车队在应对突发需求变化时的快速响应能力，有效补充了铁路运输网络的末端覆盖短板。

  三、港口吞吐量波动反映外贸节奏

  监测港口完成货物吞吐量25536.7万吨（环比降7.95%），集装箱吞吐量639.1万标箱（环比降1.93%）。数据显示，主要枢纽港在保障进出口通道畅通的同时，正通过优化作业流程适应国际市场阶段性调整。其中外贸航线船舶周转效率提升尤为显著。

  四、航空货运逆势保持增长活力

  民航系统累计保障航班11.8万班次中，4813班为货运专机（含国际3128班）。尽管客运航班量基本持平，但全货机运力环比微增0.01%，凸显航空物流在高端制造、生鲜冷链等高附加值领域的不可替代性。国际航线占比超六成的货运结构，印证了空运网络在全球供应链中的关键作用。

  五、邮政快递呈现差异化发展

  邮政系统揽收量达39亿件（环比增0.31%），投递量则为38.03亿件（环比降4.52%）。这种"揽多投少"的态势表明，电商平台促销活动推动了前端业务增长，而末端配送资源正在经历季节性调配优化。智能分拣系统和无人机配送等新技术的应用，正逐步缓解网络峰值压力。

  【总结】

  从铁路到航空的全链条数据显示，我国物流体系在动态平衡中持续进化。各运输方式既保持特色优势，又通过多式联运协同提升整体效能。未来随着智慧物流技术深化应用，这种既有波动弹性又有结构韧性的运行特征，将持续为国民经济高质量发展提供动能支撑。