铁路作为国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要，十三五’时期依然是铁路建设投资的增长期，未来两年铁路投资仍然会保持一个稳定规模。2017年全国铁路行业投资规模如何？让我们一起来关注一下。

　　2017年，全国铁路行业投资将保持去年8000亿规模，全面完成国家下达的固定资产投资计划，投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。铁路还将积极开展资产证券化业务和混合所有制改革。

　　以西部铁路建设为重点，按照《中长期铁路网规划》和“十三五”铁路建设规划，持续推进铁路建设。全年将投产新线2100公里、复线2500公里、电气化铁路4000公里。

　　同时2017年，预计完成旅客发送量30.25亿人次、货物发送量27.5亿吨、总换算周转量34546亿吨公里。全面打造中国高铁品牌，实现高铁经济与高铁品牌交相辉映，让人民群众有更多获得感。更多最新铁路行业投资分析信息请查阅中国报告大厅发布的《2016-2021年中国高速铁路行业市场需求与投资咨询报告》。

　　2016年投产新线3281公里

　　据中国铁路总公司总经理陆东福介绍，2016年，全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元，投产新线3281公里，开工项目46个，增加投资规模5500亿元。到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。

　　随着新线投产，2016年国家铁路完成旅客发送量27.7亿人次，同比增长11.2%，其中动车组发送14.43亿人、占比超过52%；单日发送旅客最高达1442.7万人，创历史新高；铁路货运止跌回稳，国家铁路发送货物26.5亿吨，集装箱、商品汽车、散货快运量同比分别增长40%、53%和25%，均创历史新高。

　　铁路将开展混合所有制改革

　　为提高铁路资本经营效益，今年将推进铁路资产资本化经营。陆东福表示，将研究推进铁路企业债转股，深化铁路股权融资改革。探索铁路资产证券化改革，积极开展资产证券化业务。另外，铁路还将开展混合所有制改革，拓展与铁路运输上下游企业的合作，采取国铁出资参股、设立合作平台公司等方式，促进铁路资本与社会资本融合发展。此外，铁路还将探索股权投资多元化的混合所有制改革新模式，对具有规模效应、铁路网络优势的资产资源进行重组整合，吸收社会资本入股，建立市场化运营企业。

　　2016年开行中欧班列1702列

　　2016年，中国开行中欧班列1702列，同比增长109%，其中返程班列572列、同比增长116%。与此同时，大力发展国际联运和口岸运输，铁路口岸运量完成4200万吨、同比增长12%。

　　据悉，2016年铁路总公司充分发挥企业牵头协调优势，加大境外铁路项目组织实施力度，印尼雅万高铁、中老铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨工程进展顺利，匈塞铁路、中泰铁路等合作项目取得新进展。

　　除了保证2017年全国铁路行业投资规模以外，2017年，中国铁路总公司将大力发展“中欧班列”等铁路国际物流、扎实推进境外重点铁路合作项目、深化对外交流合作，更好地服务“一带一路”建设。