中国报告大厅网讯，在全球贸易环境变化的背景下，航空业正经历前所未有的挑战。一方面，旅行需求的下降使得航空公司面临收入减少的压力；另一方面，关税政策的调整导致运营成本大幅上升。这种双重打击使得航空业不得不采取多种措施以应对当前的困境。

  一、关税政策对航空业的直接影响

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国航空行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，近年来，关税政策的调整对航空业产生了深远影响。原本享受免税待遇的航空业，在新的关税政策下，不得不为进口飞机和零部件支付额外费用。例如，从欧洲和巴西进口的飞机，包括空客A321 XLR等型号，将面临10%或更高的关税。这不仅增加了航空公司的资本支出，还使得成本控制变得更加困难。

  此外，即使是在美国组装的飞机也无法避免关税的影响。由于许多零部件需要从国外进口，美国海关对这些零部件同样征收关税。例如，一家美国飞机制造巨头表示，他们每年需要为来自意大利和日本的零部件支付近5亿美元的关税。这种成本的增加，最终将转嫁到航空公司身上，进一步加剧了行业的负担。

  二、航空公司应对成本上升的策略

  面对关税带来的成本压力，航空公司不得不采取多种措施以保护利润率。一些航空公司正在考虑退还租赁飞机或推迟新飞机的交付，以减少资本支出。例如，一家大型航空公司的首席财务官表示，支付10%或更高的关税对公司的财务状况构成了巨大挑战。

  此外，航空公司还在努力控制其他运营成本，以应对收入下降的局面。在当前的财报季中，多家航空公司取消了财务预测，并试图通过削减航班和优化航线网络来降低成本。然而，这些措施在短期内难以完全抵消关税和需求下降带来的负面影响。

  三、旅行需求下降对航空业的冲击

  除了关税问题，旅行需求的下降也是航空业面临的一大挑战。过去两个月，美国的航班预订量不升反降，这进一步削弱了航空公司的定价能力。根据相关数据，今年3月份，美国航空票价出现了自2021年9月以来最大的环比下降，表明飞行需求的低迷。

  一位航空公司高管表示，如果旅行需求旺盛，航空公司或许可以通过提高机票价格来应对关税。然而，当前的需求疲软使得这一策略难以实施。低价航班的预订量增加，进一步压缩了航空公司的利润空间。

  四、飞机制造商的应对策略

  在关税政策的冲击下，飞机制造商们也面临着巨大的成本压力。为了应对这一局面，他们正试图通过提价将成本转嫁给航空公司。例如，一家飞机制造巨头预计每年受到的关税打击将接近5亿美元，而另一家航空航天公司估计其关税账单将超过5亿美元。这些额外的成本最终将由航空公司承担，进一步加剧了行业的困境。

  总结

  航空业当前正面临关税和需求下降的双重压力。关税政策的调整使得航空公司的运营成本大幅上升，而旅行需求的下降则进一步削弱了其盈利能力。为了应对这些挑战，航空公司不得不采取多种措施，包括控制成本、优化航线网络以及推迟飞机交付等。然而，这些措施在短期内难以完全抵消负面影响。未来，航空业需要在政策调整和市场变化中寻找新的平衡点，以实现可持续发展。