中国报告大厅网讯，近期，国内航空运输领域的一则重要动态引发市场关注。作为行业重要参与者，吉祥航空的股权结构变化及其经营状况备受瞩目。

  一、控股股东股权质押调整

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国航空行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，4月28日，吉祥航空发布公告披露其控股股东进行股权质押调整的具体情况。公告显示，控股股东解除了3100万股股份的质押，同时新增质押相同数量的股份。此次质押的起始日期为2025年4月25日，到期日为2026年4月28日。值得注意的是，截至公告披露日，控股股东及其一致行动人累计质押股份数量已超过其合计所持公司股份数量的50%。虽然质押比例较高，但控股股东资信状况良好，具备充足的资金偿还能力，目前不存在平仓风险。

  二、公司基本情况与业务布局

  吉祥航空成立于2006年3月23日，注册资本达219900.5268万人民币，注册地位于中国（上海）自由贸易试验区。作为一家专业从事航空客货运输业务的企业，公司目前拥有10606名员工，并通过32家参股公司拓展业务版图。这些参股公司主要涉及飞机租赁等航空相关业务，显示出公司在航空产业链上的深度布局。

  三、经营业绩与财务表现

  从财务数据来看，吉祥航空近三年的经营业绩呈现出明显的波动。2021年至2023年，公司营业收入分别为117.67亿元、82.10亿元和200.96亿元，同比增幅分别为16.49%、30.23%和144.76%。归母净利润方面，2021年为4.98亿元，2022年扩大至41.48亿元，2023年则实现扭亏为盈，达到7.51亿元。同期，公司资产负债率呈现上升趋势，分别为76.97%、78.80%和81.30%，反映出公司财务杠杆的持续增加。

  四、风险因素与市场关注

  根据公开信息显示，吉祥航空目前面临一定的风险因素。公司自身存在513条风险信息，周边风险信息达4516条，历史风险信息10条，预警提醒风险信息380条。这些风险信息涉及多个方面，需要公司管理层保持警惕，采取有效措施进行风险防控。

  作为国内航空运输行业的重要参与者，吉祥航空的股权结构变化、经营业绩表现以及风险因素都值得持续关注。公司控股股东的股权质押调整虽然不会对经营产生直接影响，但高质押比例仍需引起重视。同时，公司近三年业绩的显著波动和资产负债率的持续上升，也反映出航空运输行业面临的挑战。未来，如何在保持业务发展的同时有效控制风险，将是吉祥航空需要重点考虑的问题。